前段时间在我的一篇关于八千以内什么踏板好的文章里，评论区有一位摩托车朋友留言问:雅马哈在中国的建设有合格的产品吗？答案当然是肯定的，而且有两种，分别是摩托友们比较熟悉的雅马哈巧格和朋友们可能不太熟悉的旭鹰125。这两个踏板的价格都是7980元，但是不一样。所以今天就来说说旭鹰125，朋友们都不熟悉的。与雅马哈巧格不同，旭鹰125是近两年发布上市的。很多摩托车友笑称雅马哈是用换壳的技术造出来的，一个风冷125踏板发动机出了好几个踏板。那么这款雅马哈旭鹰125和巧格有什么区别呢？
雅马哈旭鹰125
雅马哈旭鹰125
首先，乍一看感觉巧格的外形设计是俏皮可爱的风格。再加上它娇小的小车身，可以说是很多女性摩托车友的最爱。骑起来轻巧灵活，一个人骑起来很舒服。但是如果有载人的需求，雅马哈巧格的坐垫有点小，有点短，不太适合。所以雅马哈推出了旭鹰125，考虑到喜欢巧格小巧灵活，但有时需要载人需求的摩托车友的需求。这款踏板在外观设计上一改可爱小巧的风格，线条变得更加硬朗，因此也吸引了不少男性摩托车友购买。整车尺寸也增加了一圈，包括前踏板空间也更加宽裕，脚也更加舒展。坐垫也比巧格长，载人的时候也没那么局促。
雅马哈旭鹰125
还有一点就是旭鹰125的后搁板与坐垫平齐，有时需要装载大件物品时可以放得更稳。而且后期装个尾箱更方便，不用换架子，比巧格好，因为巧格后面没有架子，只有一个小小的铝合金护手。发动机方面，国产的雅马哈125级踏板全部搭载了雅马哈蓝芯技术的风冷四冲程发动机，最大功率6.1 kW，最大扭矩9.7 Nm，动力还是不错的。此外，雅马哈旭鹰125的重量只有95公斤，与下骨差不多，比普通踏板少10公斤左右。这也是雅马哈旭鹰125快速舒适的原因。然而，作为一个纯粹的雅马哈，抖动是必不可少的，旭鹰125也不例外。这个踏板在怠速的时候抖动比其他合资产品大一点，但是跑完之后会好很多，尤其是时速超过40公里的时候抖动很小。
雅马哈旭鹰125
造雅马哈还有一个特点就是避震器比较硬，光滑的柏油路感觉不大。但是在路况不好的时候，优秀的减震器对乘坐舒适性的影响很大，但是后期改装更好的减震器可以改善这种情况。不过总体来说，旭鹰125在8000元以内价格区间的竞争力还是不错的。百公里2升左右的油耗比较低。5.1升油箱，续航200公里左右，动力加速性能在国内同级别非常好。再加上小巧灵活的骑行体验，可以说是各方面平衡的选择。