日本机车媒体AUTOBY发布2022年日本摩托车十大车型榜单，看看日本骑手心中的TOP10都是哪些～（省流版可以直接拉到文末看表格）。
此次评选只在日本品牌车型中进行
评选方式为读者投票，并不代表专业人士的观点。
第十名：川崎Z650RS车系
图为50周年纪念版
水冷双缸649cc发动机，68匹马力，190kg车重，800mm座高，12L油箱，前120\\\/70后160\\\/60 17寸轮胎  第九名：铃木刀（KATANA ）
水冷四缸998cc发动机，150匹马力，215kg车重，825mm座高，12L油箱，前120\\\/70后190\\\/50 17寸轮胎  第八名：本田火刃（CBR1000RR-R FIREBLADE）
水冷四缸999cc发动机，218匹马力，201kg车重，830mm座高，16L油箱，前120\\\/70后200\\\/55 17寸轮胎  第七名：本田幼兽110穿越版（Cross Cub110）
风冷单缸109cc发动机，8匹马力，107kg车重，784mm座高，4.1L油箱，前后80\\\/90 17寸轮胎  第六名：本田鹰11（HAWK11）
水冷双缸1082cc发动机，102匹马力，214kg车重，820mm座高，14L油箱，前120\\\/70后180\\\/55 17寸轮胎  第五名：川崎ZX25R\\\/SE\\\/KRT
水冷四缸249cc发动机，45匹马力，183kg（SE及KRT版为184kg）车重，785mm座高，15L油箱，前110\\\/70后150\\\/60 17寸轮胎  第四名：本田幼兽CT125猎人版（CT125 HUNTER CUB）
风冷单缸124cc发动机，8.8匹马力，120kg车重，800mm座高，5.3L油箱，前后80\\\/90 17寸轮胎  第三名：铃木隼（HAYABUSA）
水冷四缸1339cc发动机，264kg车重，800mm座高， 2021年改款后曾荣登榜首，虽在2022年未能蝉联第一，但曾经的陆地最速车型仍然是铃木历史上最成功的车型没有之一。  第二名：川崎Z900RS车系
图为Z900RS 50周年纪念版
水冷四缸948cc发动机，215kg车重，800mm座高。 向历史经典车型Z1致敬的外观绝对是Z900RS车系获得读者青睐的最主要原因。凭借只有两名工匠掌握的纯手工水滴形油箱的“晕染工艺就足以倾倒众生了，有兴趣的可以翻看我之前的文章～  第一名：本田CB400 SUPER FOUR
水冷四缸399cc发动机，201kg车重，755mm座高。 长年霸榜30年的CB400毫无意外又登上榜首。中庸的外形、稳定的质量经得起岁月的洗礼，作为日本驾校的教学用车，CB400应该也是很多骑手的第一台中大排，在受众好感度方面自然占尽先机。毕竟大多数骑手很难接触自己爱车以外的车型。
抛开中日两国市场的巨大差价不说，榜单里不少车型根本无缘在中国销售，期待国产品牌越来越好，早日超越吧。