香帅作为建设集团的高端子品牌,向来都是以中大排量车型为主。今年4月17日的“不被定义”2023香帅重机春季发布会上,正式推出了一款适合入门的年轻化巡航车--苍云300MAX,由苍云300S直接升级而来,动力加大,可玩性加大。
2023款 香帅 苍云300MAX 绝绝紫
2023款 香帅 苍云300MAX 苍岭绿
本次发布的Bobber巡航车型苍云300共包含3款车型,分别是300S/300Plus/MAX,售价为17980/19980/21980元,不同车型之间的价格差距均为2000元。三款车型从外表看区别不大,基本可以理解为本田CM300的国产复刻版本,标准的日式Bobber巡航风格,让它有了698mm的超低座高,小个子骑手驾驭也毫无压力。此次的车身涂装也非常的有意思,既有复古味道浓厚的苍岭绿,又有非常年轻跳色的绝绝紫,就连颜色的命名都是很有网红范,紧跟时代潮流。
单边双出排气为MAX版本
苍云300MAX参数表
其实这三个配置,最大的区别在于动力。这在一般车型的配置区分上是不太常见的,可能香帅是想尝试新的思路吧,我觉得倒是挺有意思的。
虽然都叫苍云300系列,不过入门的300S搭载的却是一台250cc的直列双缸水冷发动机,最大马力25匹/8500rpm,最大扭矩23.3N·m/6500rpm。
300Plus和300MAX则是搭载同一型号的300cc直列双缸水冷发动机,只不过在调教数据方面有所不同。Plus版的最大马力和最大扭矩是28.3匹/8500rpm和25.7N·m/6500rpm;而MAX版的则更高,为29.2匹/8500rpm和27.8N·m/6500rpm。
我个人认为差距并不算大,当然配置方面也同样是有区别的。
整车尺寸方面,三款车在宽度稍有不同,分别是841/775/840mm,长度和高度则都是2213和1200mm,轴距均为1505mm。
最小离地间隙Plus的是180mm,另外两款都是186mm。整备质量MAX版最轻为188kg,另外两款都是193kg。
官方百公里加速时间为9.7S,极速依次为126/140/138km/h,官方油耗为3.47/3/3.63L/100km。油箱均为14L,燃油标号为92号汽油,续航半径大概在400km左右,应该说算是比较大的。
从上面这些参数来看,三款车型犬牙交错,并没有呈现一致的线性规律,这点着实有点个性。
全系标配滑动离合器
前轮ABS
后轮ABS
盖茨皮带
配置方面,三款车标配前后ABS和滑动离合器,铝合金轮毂及真空胎的规格也完全一致,搭配前130/90-16和后150/80-16的真空胎,轮胎品牌为正新,不过具体型号有待进一步确认。另外,全系标配USB充电口、前后转向全LED灯源、LCD液晶仪表和双拉线油门。区别方面,基本体现在传动系统上。S和Plus版是链条传动,MAX版则升级为皮带传动,品牌为美国盖茨。另外,S和Plus版为单边单出排气管,MAX版本则升级为单边双出的新排气。
2022款 奔达 金吉拉 TCS版
2023款 QJMOTOR 闪300S TCS版
至于香帅苍云300MAX的真正竞争对手,我找到了两位,基本就是国内的网红车型奔达金吉拉和QJMOTOR闪300S。
与这两位竞争对手相比,苍云300最大的优势就是价格,顶配的苍云300MAX售价21980元,金吉拉TCS版售价23880(星空灰版再加200元),闪300S的TCS版则为24999元。分别相差了2000和3000元,基本就是车价的10%左右,对于入门巡航车主的选择,我相信还是会有一定影响的。
发动机动力方面,苍云比另外两位对手的最大马力稍微低了一丢丢,分别少了1.4和1.5马力,不过最大扭矩则多出了2.5和1.8N·m,基本就算打个平手吧。
不过如果你比较看重V缸的话,那就只好放弃直列双缸形式的苍云300了。
车身尺寸和整备质量都是苍云300更大,高速运行跑起来会更稳定,视觉效果也会显得更魁梧。
其他的就是苍云300MAX比金吉拉和闪300S少了TCS牵引力控制系统,不过我觉得在小排量巡航车上面,这个配置并不是非常有必要。
好了,香帅苍云300MAX这台车的介绍基本都在这里了,如果你真的喜欢巡航车,那就去试驾一下吧。如果很满意的话,那不妨省下来两三千块钱给自己买一身好装备。