奔达作为一家专注于巡航车的厂家，在之前摩博会的时候就爆出即将生产一款四缸的巡航车，并且采用自家自主研发的四缸发动机，近日又在阿拉善地区发布一台全新平台的v型四缸巡航-黑旗500，在一种很新的造车思路上越走越远。
这台黑旗500的第一“新”，就是采用了一台v型四缸的500级发动机，这是国内第一台被量产出来并匹配到实车上的v型四缸发动机；这也让黑旗这台车型成为了除杜卡迪的Diavel系列以外，目前全球市场上唯二在售的v4巡航车型。有意思的是，这似乎还是一台偏向于中高转发力的发动机。
原本以为这个发动机就够有意思了，没想到还仅仅只是开始，和杜卡迪一样，奔达也为这台v4发动机匹配上了后缸怠速闭缸技术，在车辆怠速时监测到水温超过60℃，会主动关闭后缸防止进一步升温，这对于夏季巡航的体感相当重要，这也是这个技术首次应用在国内发动机平台上。
配规硬件方面，这台黑旗已经披露的有，搭载单盘+brembo M4.32对向四活塞的刹车系统，重新开模的手把按键，边撑熄火，侧倾熄火还有空档转速保护等等
又一个“业内首创”则是，这台黑旗500原厂就搭载了自适应电子避震，通过主动调节后空气悬挂，可以实现700mm和670mm两种座高的转换，匹配车辆运动和巡航两种骑行模式下的驾驶姿态的切换。不过以上两种国内“新”的功能将会配备在黑旗500Ultra版本上，而同期发布的另一个Pro版本，大家可以简单理解为是一个低配版，他们的售价分别为33800元和36800元，不过从配置单中有一个暧昧的地方，自适应悬挂并非是Ultra版本的标配而是写着选配，这是否可以理解成要加钱呢
奔达也是首次在自己的车型上搭载了电子油门，没准可以真让这台车呈现出截然不同的油门风格。除了驾驶模式，这台黑旗500还搭载了定速巡航、可关闭的abs+tcs，仅在电控的丰富程度上，已经跟上了目前国内一线水准
这么一台外旧内新，搞的新东西比燎700还要多，且在同级别没有任何竞争对手的黑旗500，售价33800-36800元，目前最担心的不是它不好卖，而是它是否会和燎700一样，订车后等上个一年半载，该怎么办？