天鹰官宣旗下首款ADV跨界风格的踏板车TT150正式上市，一共有两个版本：铝轮版官方指导零售价13980元，网轮版官方指导零售价14980元，网轮版价差1000元，属实是个小惊喜，作为ADV跨界踏板的后来者，天鹰的TT150会表现如何？
       近两三年，受本田ADV车型的影响，国内市场涌现出来一大批ADV风格的踏板车，从力帆到大阳，再到后来的很多跟随者，各种配置，各种颜色，百花齐放。天鹰TT150是继TS150后又一款精细150踏板车，考虑到后发制人，也许，这款车能成为一匹黑马。
       颜值外观不再赘述，大家都走的一个风格的路线，也就在帖花，线条，颜色上分出伯仲。
      
      动力平台
      这款车仍旧搭载隆鑫的150水冷发动机，最大功率10.6kw/8500rpm，最大扭矩13nm/5000rpm，匹配博世电喷，同时具有静音启动和怠速启停的功能，不可否认，隆鑫150水冷发动机现在成了一个卖点，这款发动机在150踏板市场应用越来越广泛，市场口碑比较稳定。对隆鑫来说，真是一笔双赢。
      制动系统
       全车标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，给骑行者双重保障，在特殊路面骑行更安心，很感慨，TCS在中小踏板上能如此快速的得到推广应用，属实是消费者的福音，以后，新上市的产品不标配TCS还能拿的出手吗？
     车体结构
      整车重140kg，座高770mm，离地间隙160mm，前14后13的辐条钢丝轮，正新的龟背胎，前长行程减震和后气囊减震，挑高的排气筒设置，车体结构设置满足越野跨界的骑行需求，整车重量轻，既能城市骑行又能郊外玩耍，适合多种场景。
     高端配置
      整车标配四透镜的LED大灯，7寸TFT液晶仪表，支持手机投屏，13L的超大油箱，国内也就三阳的略胜一筹，标配前后行车记录仪，USB接口，机械和无钥匙双启动，确实，该有的配置这款车都安排上了。
       总结：虽然国内有众多的跨界风格的10踏板车，但是消费者也越来越理性，随着一众车型的销声匿迹，产品力强的，性价比高的，品质稳定的产品最终会胜出，天鹰这款后发制人的ADV车型吸取众家之长，或许有可能会成为一匹黑马。