首先是提车记录，其次颜值方面介绍，车机小程序介绍，车机互联稳定性测评，车辆稳定性，及弊端，请大家仔细阅读，因为非专业车评人，所以就把自己的感受来说一声（不喜勿喷）
昨天上午去太原的店里提到的车，因为是早就定了，所以昨天店里有了车，就立马搞了一台，太原市卖出的第一台这个是。😂
南方飞戈150，首先配置拉满了，人们说是有那价钱不如买二手的姜戈，我感觉这个车的配置比姜戈高的不是一星半点，前后ABS、TCS、三档可调节手把加热 、手机投屏、车机导、 TFT液晶仪表 、胎压监测，有些车有其中的配置，但是融为一体且价格也比较可以接受的也只有飞戈150了吧。
最让我心动的就是这个流水的中网灯，而且坐高也比较友好，本人168的身高奈何腿短😭骑什么车都会有点够不着。
这是回来以后拍的第一个照片棒棒的
首先先来说说这个车的车机稳定性，在过隧道时也不存在会断开什么的，最起码不需要担心车机连接不稳定。
接下来介绍车机的小程序，小程序首页是，一个大大的续航里程，
底下是油量剩余百分比，电池电压，前后胎压
再往下是一个滑动开锁的界面，可以不带钥匙出门感应手机蓝牙后滑动也可开锁
车辆定位（可以直观的看到车辆位置也可以追踪可以切换地图模式）
驾驶模式（在车辆启动后，上方会有三个表显示会显示当前车速，实时转速，实时油耗、底下前后胎压，平均油耗，发动机温度，节气门开度）
电子围栏（顾名思义可以给你的爱车画个圈圈保护起来，如果车辆离开安全区域会短信通知到车主）
骑行记录（首先点进去显示的是一个总得行驶路线，点进去其中一条后会和第二张图一样显示，行驶里程、驾驶时长、燃油消耗、最快车速、平均车速、平均油耗）
紧急防盗
震动保护
其次小程序的系统，最上边是，续航里程，油量百分比，前后胎压，底下是，平均油耗，电瓶电压，仪表里程，和骑行轨迹记录。
夸完了车机接下来聊一聊车辆
大家也许会说这个车会不会震动比较大，一开始我也有这种想法，但是我骑过之后，发现特别的平顺，不至于太过震动大。
因为也就骑了不到100公里左右，整体来说比较满意，最高跑过表显105码，车机记录是101迈。（整体平顺，也没有发现断油或者喘但是就是提不上去了）
感到不满意的就是后减震，过颠簸路段时，感觉到很硬，后期想着换一个气囊减震！
再有就是大概是因为新车的缘故去了车管所两天都没有车辆公告导致上不了户，但是官方抖音也回复我了，就是因为全国车管所公告数据更新时间不一样
也在摩托范看到浙江有一个车主已经上户了，只能默默继续等了，所以各位买之前最好是确定一下当地车管所是否更新了车辆公告
目前只发现了后减震过硬！！！！
也许有很多重点问题没有说出来但是感受到了，所以欢迎提问！
夜骑及雨天骑行感受
雨天骑行
第一个视频为在高架桥上下着中雨关闭TCS功能骑行，感受如下（压马路上的白线还是会有打滑的迹象，不管捏不捏刹车，都会有）
此图片为，刚下过雨的市区内开启TCS时的驾驶感受（开启 TCS时未感受到打滑，压斑马线捏刹车也没有，压弯也没有打滑或者推头的迹象）
综上所述：TCS开启和关闭的感受特别明显，建议 这个东西最好骑行时能够一直保持开启状态，对骑行安全极为重要！
夜间骑行后发现的细节性问题；
1.（超车灯）因为之前一直骑档车，所以知道超车灯的重要性，给厂家的建议就是尽量去加这个配置，感觉如果出厂多了这一点配置的话可以吊打很多踏板！希望厂家可以采纳这个小小的建议，给大家安排上。
2.（喇叭）喇叭的声音真的太小了，引不起其他交通参与者的注意，希望厂家可以改进！
3.（大灯）虽然大灯是透镜，但是不管是远光还是近光都不是那么的亮，如果跑夜路多的车主小伙伴们，加装射灯吧！
完成上户后本人必升级的东西给大家分享一下
1.射灯（本人肯定会加装，因为本人是一个喜欢夜晚跑山的人，暂时研究了两天还没有找到往哪里装合适，兄弟们可以给给意见，我等上过户以后也会去加装，到时候可以给大家分享）
2.喇叭（原厂的喇叭真的有些安静，反正我比较在意，因为不论在市区通勤还是出远门，国道、高速这些路段有一个好的喇叭可以引起其他人的注意，提高自身的骑行安全，这一项对于本人来说很重要）
3超车灯（原厂没有超车灯，但是本人在骑行过程中，没有太多按喇叭的习惯，个人感觉动不动按喇叭比较不文明，所以到了夜间经常用超车灯，要改的原因和喇叭一样，可以引起其他人的注意，提高自身的骑行安全，这一项对于本人来说也是极为重要）
夜间+雨天后的骑行总结，个人认可的以及感觉需要改进的。
需要改进的有，增加超车灯功能，提高喇叭声音亮度，以及大灯的亮度（个人感觉还是加射灯吧，所以希望以后可以有一个单独加装射灯的位置）
非常好用的配置(TCS)希望大家可以用起来！
以上为本人提车三天后的，白天以及夜间的骑行感受，因为发动机及功能需要靠时间来磨练才能见证，所以先把自己感受到的好与不好发表出来，希望可以给到更多的人帮助！
我是山西艾伦，一个玩摩托11年的90后！！！