据我个人的统计与研究，巡航车是国内仅次于仿赛和踏板的第三大受众车型，估算市场占有率在10%-20%左右。对于厂家而言，这么大的市场，肯定是要重点研究的，以投入精准车型与友商进行PK。
目前在路上经常可以看到巡航车型，在我的印象中，以QJMOTOR的闪300S居多。当然，其他品牌的产品也是各有各的代表，而且入门巡航车的价格基本都围绕在2万元左右，以250cc和300cc为主。
下面我列出几台销量比较大的主流车型，咱们来讨论一下香帅苍云300MAX成功的机会能有多少。
首先拿出来说的必须是苍云300的老师，本田CM300。虽然不能说是1:1复刻吧，但是我只能说真的是以假乱真了，最大的区别就是单缸变成了直列双缸。不过这两台车的品牌和价格差距太大，我觉得它们根本不会成为对手。看本田的根本不会去看香帅，看香帅的基本也不会去买本田，两拨人的购车理念完全不同。就像当年的地平线小忍者，你做的再像，也只能让真正的忍者车主去喷而已，所以本田CM300就像是苍云300的一个影子，而不是对手。
接下来这位是非常强劲的对手，简直可以说是巡航里的街车了，尤其是QJ主打的橘色那款，三天两头就能见到。面对这个对手，可以说香帅是比较处于下风的，因为毕竟QJMOTOR是国产一线大厂，香帅顶多算是二线末的品牌，所以从知名度方面会差的比较多，产品溢价能力会更弱。所以香帅在产品定价方面是做出了妥协的，差不多是3000元的差价。
另外，我觉得还有一点可以说，那就是苍云300MAX的配色方案。绝绝紫是非常年轻的涂鸦方案，而苍岭绿又是十分有复古范的，所以对于钟爱这两款配色的用户，可能会起到决定性作用。
我个人比较喜欢有复古味道的苍岭绿。
下面再说说奔达的两款车，首先就是金吉拉。这台车经过了市场比较长时间的检验，虽然说品控方面做的不是很好，但是保有量还是非常大的，外观设计也更加时尚，很受年轻车主的喜欢。
然后就是灰石，刚上市的时候一车难求，很多人加价购买，现在想想简直是不可思议。我觉得这就是金吉拉的升级版，车型大一圈，品控方面也加强了，价格不变，就算是加量不加价吧。
对于奔达这两台车，虽然奔达也是国产二线品牌，但是香帅依然处于弱势。因为奔达这几年的曝光量远大于香帅，所以它的价格同样比苍云300MAX贵了2000元，消费者认不认可这2000元的差价，我觉得香帅应该把自己的宣传文案多抛出去几份，至少咱们得先混个脸熟。
接下来说说国内榜中榜的老大，国产一哥豪爵的TR300。铁人300的价格是国产最高的，二手车残值也是最高的，人气也是最高的，可以说跟香帅苍云300完全不是一个级别，甚至它的老师本田CM300都不是对手。所以这里也就是提一句而已，豪爵铁人300的客户群体都是比较成熟或者说保守的，而香帅的更偏向年轻化，基本不构成竞争吧。
力帆V16，这台车应该说是更偏向于美式巡航，不过由于超高的性价比也不得不把它列出来。日式还是美式的风格，就看客户更喜欢哪个了。如果你喜欢Bobber风格的日式巡航车，那香帅的苍云300MAX会是你更好的选择。
赛科龙RA250，单缸机且排量更小。虽然价格便宜，不过单缸巡航车绝对不受待见，所以我个人认为直列双缸的苍云应该会更占据上风。
最后一台车，是车友留言推荐的，庄威的威风250-2。虽然是一台250cc的V型双缸机，不过只有19匹马力真的是太小了。而且这个品牌知名度更低，19999元的价格还挺高，所以我不做推荐。相信香帅苍云300MAX也不会把它当成主要的竞争对手。
其实除了这几位，还有一个钱江荣耀250性价比是很高的，不过也是过于小众可能二手车不太好出，所以我就没单独贴图列出来，有兴趣的可以自己去了解一下。
所以，经过分析对比后我认为，闪300S、金吉拉和灰石这三台车对香帅苍云300MAX的威胁应该最大的。
如果能发挥出自己的亮点（比如配色方案）和价格差（比对手便宜2000-3000元），再加上更大的广告宣传力度，以及稳定的产品质量和优秀的售后服务，经过一段时间的市场蛰伏，香帅苍云300MAX还是非常有希望占据属于自己那一份市场份额的。
加油吧！