afr是我的第一辆摩托车，至去年五一至今一年时间已行驶5000+公里，因有汽车维修基础，所以都是自己按照说明书及自己的习惯去做对应保养及检查，截止目前车辆未出现什么故障，下面总结一下自己遇到的问题:
1，怠速时整车抖动（对比过uy，没有明显的差距），个人认为相对而言的，单缸内燃机的震动相信并不是单一厂商的问题，也许是以到达一个瓶颈期。
2，气门响。我的车子在800公里以内气门声响不明显，超过1000公里以后逐渐有提升随后趋于稳定水平至今。这个也许是设计缺陷，也许是技术要求。
3，4800公里时做保养打开了传动箱，皮带有磨损，也许是个人驾驶方式问题，也许是有过涉水经历造成，但吐槽一下拆传动箱盖要把空滤盖打开，切空滤盖子拆装也不是很爽快。希望有所改进
4，后视镜视野盲区有点大，摩托车行驶在机动车道路上由于车身窄，切后视镜距离驾驶员较近，对两侧相邻车道观察盲区较大。
5，灯光问题，led大灯确实比隔壁的蜡烛灯亮，但仅仅相对而言，城市道路照明好的地方无用，漆黑道路能用（仅限发现障碍及路况，看清比较难）有点处于尴尬级别，扔了可惜，留着作用不大
6，后减震问题，决定购买这车有减震原因，新车试驾时，减震很q，我很喜欢这种感觉，当时上网也看到大部分车友反应减震硬，我试驾喜欢他q的感觉，并不是单纯的硬。但目前行驶5000+公里以后，偶尔带人，感觉减震弹簧有衰退，阻尼变化受气温及路况影响（也许是减震油的问题）。
对以上个人遇到的问题个人提出一些建议，希望厂家看得到，车友可以探讨，纯喷勿扰。
1，抖动问题已经描述过，希望厂家能做出一个专业讲解普及
2，气门响的问题相信很多车友有困扰，虽然我对他的声响并不在意，但希望厂家能从技术层面做出一个解释，让车友明白是故障问题还是设计要求。
3，虽然目测皮带有磨损，但骑行极速与动力并无大影响，但抖动确实有一部分来自皮带，待我更换皮带后在探讨。
4，后视镜盲区看到有一些车友更换其他车型原厂规格后视镜有很好改善，个人感觉厂家可以很好解决这问题
5，灯光希望厂家调整一下，个人观点，要么控制成本与售价，做蜡烛灯，买车后回来自己改，要么在把灯光提升到完全够用（技术及成本应该问题不大）
6，减震希望厂家先解决过快衰退情况，个人认为是弹簧材质及减震油粘度及散热问题，至于过硬或者打底的情况厂家可不可以根据客户驾驶喜好及使用环境适配3-4款不同数据的减震，毕竟摩托车对驾驶人体重及载重情况比较敏感，弹簧的预压紧个人感觉作用不大，做6-9断阻尼可调应该更实用。
重复一下，以上仅为我个人用车情况及观点建议，希望厂家可以看到并有对应反馈，车友可以探讨，纯喷勿扰！
重复一下，以上仅为我个人用车情况及观点建议，希望厂家可以看到并有对应反馈，车友可以探讨，纯喷勿扰！
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