只要有摩旅的想法，在身体条件允许的前提下，年龄不是太大的问题，看一看，逛一逛的想法。
如何选择目标机型？综上所述，主要考虑整车质量、舒适性、动力性能、承载能力、续航水平。
因为质量是摩旅的前提，没有人希望修车的过程成为快乐骑行的一部分。舒适性和承载能力，以及动力性能和续航水平，都会在一定程度上提升摩旅骑行的乐趣。
就题主目前看好的两款来说，质量基本没有问题，都会轻松达标。毕竟豪爵的摩托车第一竞争力就是质量可靠。至于动力表现，应该会弱一些，但在佛摩大队的骑行需求下也能胜任，所以我们就重点考察这两款车的舒适性、载重量和续航水平。
豪爵GZS150目前售价13580元。
豪爵DL150目前售价14680元。
这两款车可以算是豪爵的新车型，但GZS150是优化升级版。如果考虑这款车，我建议直接关注ABS版。毕竟ABS是可以用的，但是没有它是不行的。
从自身定位来看，这两款车都适合摩旅骑行。虽然它们的定位不同，但巡航太子车和公路休闲车都将具有摩旅骑行的潜力。
而且根据这两款车的结构设置和坐姿表现，会有舒适的倾向，两款车都会比较休闲，但是DL150的上半身会直立，对手臂和肩膀会有一定的缓解。有种过早痛苦的感觉。此外，由于这款车在后部中央采用了KYB减震器，舒适性应该会稍好一些。所以这也算是这个DL150的一个优点吧。
动力方面，这两款车都搭载了新一代ESR单缸风冷电喷发动机，所以性能和油耗不会有太大差别。最大功率9.3KW，最大扭矩12.7n·m，工况油耗基本会在1.89升左右。
但由于两车油箱容积会有所不同，续航水平还是会有所不同，其中GZS150为579km，DL150为680km(官方数据)。
当然这只是一个理论值，最终的油耗表现会随着路况和个人驾驶习惯而变化，但DL150还是会略占优势。
至于车身，GZS150在整车尺寸上会稍大一些，而且还会有原厂的侧箱，所以在可用空间方面会更充足，但是它的侧箱容积并不大，两者之和也就50L。当然，相对于DL150的光尾，还是会比较实用，所以如果不想改装的话，这款车的优势马上就凸显出来了。
不过DL150作为一款休闲车，其实后面可以配三个箱子。按照目前的操作，合理安装后也可以备案，但这个过程会相对繁琐，也会改变车辆本身的平衡能力，需要用户尽量适应。
在选择这两款车的时候，还需要考虑个人身高，因为为了保证一定的通过能力，DL150的座椅高度会来到795mm，比GZS150高很多。
通过上面的对比，只要受试者的身高能在175cm左右，那么在两款车型中选择DL150会更好，因为从长途骑行的需求来看，会更专业。
当然，这里的专业必须建立在后期相应的改装基础上。毕竟它的普通车还是会差一点点有意思，所以我就不费事选了DL150。如果不想折腾GZS150ABS版，轻装上阵会更合适。那么在屏幕前怎么选呢？