摩托车提车一段时间了，断断续续骑了二百来公里，可以来说说骑行感受了。
新车先换轮胎
米其林city grip 2和原厂对比
1.关于ABS，雨天abs确实能起作用，我试过在小公园很滑的塑胶路上30km左右重刹，abs捏出来但是车身没有任何侧滑，柏油路面上40-50km左右刹车一点问题没有，到手先把轮胎换了，原厂胎之前试驾125的时候就感觉摩擦力偏弱，诚远的胎为了耐磨在防滑上面就牺牲了一些。
2.关于大灯，大灯市区的话只能说够用，有路灯情况下路面看不出铺路效果，但是远方标示牌倒是照的很亮。走夜路多的话可以买个射灯用来近处铺路，转向灯里面三颗灯珠，白天也能看清
全开就这样了
大灯效果
射灯效果
3.整车做工，仪表感觉跟这个车的犀利的外表不搭，整个tif仪表或者车机互联就一下子高大上了，但是可能考虑成本控制没有这方面的改进。漆水还好，感觉漆面薄点，漆水很均匀。踏板是真宽，出去拍照放三脚架什么的毫无压力
4.动力 这车动力很足，怠速一两千转，加油门到四千转以上车开始动，转速上五千之后就开始有劲了，除了转速高这个踏板通病都挺满意的。车身整备比较重换来的的就是高速很稳，骑出大踏板的感觉。
大踏板放啥都行
5.一些碎碎念
油箱大导致座位高坐姿不舒服
按键布局很怪，那个喇叭我是直接按不到，急了摸索半天，人都过去了喇叭还是找不着，左手为了刹车要往外一点捏刹车省劲，这样离喇叭就更远了。
摩托车声音确实大，现在不用喇叭加点油门路人直接让路，都以为是大排来了，戴上全盔声音基本没有，上60以后风噪就把发动机盖过去了，这车低速噪音和震动感受比高速要明显
后轮很紧不知道是不是刹车片磨着了，总感觉右后方有磨着的声音不知道是不是通病，有解决方案的摩友欢迎留言
后视镜很小而且是平面镜，背包或者载人都需要重新调整位置，视野范围很小，看不到侧面靠近身体的车，这个准备后面换更大视野的后视镜来解决了，这个后视镜确实不太安全，每次并道都需要扭头去看一眼才放心。
后轮胎雨天能把水甩到一米五，后面三米左右人畜勿近，群友戏称这个是安全设计，强行保持车距，防止跟车（狗头）
加装的部分
轮胎:米其林city grip 2，护杠，射灯，风挡，边撑增高块，后尾箱是夏德的39，刚好塞进一个Z8和一套护具（后视镜正在研究装什么好）
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