这是小闫的评测报告 Vol.0063 期，本期来回顾一下4月份发生的事情，也来聊聊4月份的榜单。
小闫压弯激情限量照片
厂商们是嗅到了复古的热度吗？Bobber风格机车不断涌现。零号LH450上市，香帅重机也不甘落后，一齐发布4辆Bobber巡航：苍云300S、苍云300MAX、苍云500Plus与苍云500MAX。就在前几天，雷电也发布了自家的Bobber车型，Bobber250。
苍云500MAX
摩友们期待已久的凯越400RR终于要来了，不断传出路试、性能测试等等，据传“鲶鱼头”没了，你还期待吗？5月份的北京摩博会就可以见分晓了。
传闻中路试的凯越400RR
巡航车型中V4一直是个信仰，为了填补国内的空白，奔达成了第一个吃螃蟹的人。三万多的黑旗，你心动吗？
V4黑旗
车型榜
用户最想购买车型榜变化还是挺大的。春风250SR再次霸榜，其他车型争得你死我活。春风450SR丝毫不给品牌丢脸，位居第二，将赛600挤到了第三的位置。这也导致豪爵铃木GSX250往后降了一个名次。钱江为了挽回颜面，派出赛250选手，往前挤掉了UY125的名次，排行第五。豪爵TR300如外观一样稳重，你强任他强，清风拂山岗，仍旧排行第七，一点没变。踏板新大洲本田的NS125LA和豪爵UHR新秀上榜，给踏板们争了一口气。有人上榜就会有人落榜，XO狒狒和赛550被挤掉了。真是几家欢喜几家愁，大河向东流啊。无极250RR默默垫底。
与上个月榜单相比，除了250SR稳坐第一把交椅以外，其他车辆排名均有变化。春风250SR真的是赢麻了，这几天传出的消息，新车外观与450SR一致，同时增加单摇臂的选择，估计未来又会引起一波高潮。春风450SR反超赛600，排行第二，赛600降至第三的位置。变来变去，其实前三还是它们几个。
GSX250稳如老狗，久居第四，不上也不下，时隔这么多年，它的热度是真的不减分毫，是新手绕不过去的一个选项。TR300赶超川崎的忍者400，上升到了第五的位置，虽然大家嘴上说不买，嫌弃TR300丑，身体还是很诚实的嘛！新大洲本田的NS125LA挤进前十，豪爵的UHR也随之而来，UY125倒是被挤出榜单了。赛科龙的RT1和金吉拉仍旧在榜，也是有实力的选手。
车辆怎样，口碑知晓。口碑榜一直是小踏板们的天堂，一是因为用户基数大，二是因为小排量踏板们的技术成熟度已经很高，无需再进行大的变革了，最多就是厂商们在储物能力、配置上做做文章了。
豪爵AFR125以9.9的高分稳居第一，与上个月没有任何变化，守擂成功。豪爵虎鲨VX125发力，跻身第二。豪爵UHR150虽有落后，但仍排在第三的位置。豪爵TR300看到自家踏板霸榜前三，也迅猛发力，紧随其后，排行第四。从这里就可以看到国内老大哥的品质如何了，主打一个真实。XO狒狒一经推出就受到了女生的喜爱，经过市场的反馈后，口碑也来到了第五的位置，看来不光是辆有颜的小车，还有品质。贝纳利龙卷风252R、赛科龙RA250、春风450SR是做了捆绑嘛，哈哈哈，大家与上期一致，挨得紧紧的，谁也不动，主打一个相亲相爱。赛科龙的RC401这次排到了第六的位置，可以看出赛科龙的进步，稳扎稳打，逐步占领市场，得到用户的认可。
市场的反馈是最好的依据，大多数用户的选择才是最稳妥的选择，买车的用户知道怎么选了吗？另外也看到了国内厂商们的进步，厂商之间的竞争才有更好的产品面向客户，受益的永远是用户群体。