大家好，我是老周，一个非主流摩托车爱好者！ 说起标致汽车，相信很多人还是很熟悉的，跟雪铁龙两家就好像韩国的现代和起亚，美国的雪佛兰和别克，都有点兄弟关系的意思，但是实际法系车除了刚进入国内那会的神龙富康以外，后来其实卖的一直并不是太好，而且很多人都说法国人懒，一个发动机能用十来年，不升级换代，虽然后来联合宝马开发了1.6T发动机，以及自家研发了1.2T的小排量发动机，价格也的确做的还不错，但是很可惜，依然无法挽回法系车在国内的颓势。而目前标致摩托车，差不多也同样面临这种窘迫，相比汽车来说，国内的标致摩托，生产工厂是济南轻骑，属于合资，跟济南轻骑铃木，济南轻骑大韩一样。并且标致摩托国内在售的两款车型所用的150水冷发动机，是由厦杏三阳生产的，虽然不能说是老掉牙，但是也用了好几年了，动力参数方面与现在主流的150水冷踏板已经有差距了。
可能也是因为标致摩托看到了目前的市场情况，所以就在今天（5月8号），官宣旗下全新车型标致姜戈EVO全面开启预售，并且提前订车的小伙伴能够获得不少优惠和参与活动机会以及交车后能获得7次免费常规保养。接下来简单聊聊这款言语不详的全新车型。
了解汽车的朋友可能看见EVO这三个英文并不会觉得陌生，因为在21世纪初期，十几年前，日本三菱汽车旗下就有一款三菱EVO车型。Evo是英文evolution（进化）的缩写，通常用于描述物种或技术的发展演化过程。所以这次标致的全新车型命名为姜戈EVO，通过车辆外观也能发现这是一款传承了姜戈的复古车型，并且在姜戈的基础上有了进化和改变。
相比现售款姜戈，EVO车型在外观方面改变是比较大的，整体外观设计风格，线条硬朗凌厉，前脸和侧边不像现款那么圆润，甚至细看会有一些机甲风格的展现，前脸左右两根长条式斜向LED日间行车灯相当醒目，边上是细条型左右LED转向灯，并且不想现款用了大面积格栅式的前网，中间只有一个打了狮子标的盾形LOGO牌贴在中间，上面是6角形的大灯，上下分层，也是LED光源的，后面的设计做了一个凹进断层设计，尾灯横向贯穿后部三侧，有一些跑车类似的设计风格，面积虽然不大，但是辨识度相当高。
全新的EVO车型不单单外观做了改变，动力配置方面也有了进化。最明显的就是不再使用那台有点落伍的2气门水冷150发动机，而是换装了全新的4气门150水冷发动机，虽然目前数据还没公布，但是动力相比现款提升还是明显的。然后前后ABS宣称是采用了进口高效双通道ABS，我猜测应该是德国大陆的。全车LED光源，并且带有“伴我回家”功能，跟汽车上面的类似，也就是大灯延迟功能，转向灯也是对标汽车，流水转向灯，更加高级。仪表升级成了带有智能车机互联的TFT全彩液晶仪表，并且配备了无钥匙控制系统，一体式紧急熄火开关，双电动储物开关，，并且在坐桶内加入了照明LED灯，充电接口也升级到了5V2A标准，安全方面还有侧撑熄火功能。相比现有的姜戈提升非常之多，也的确让人有些期待。
无独有偶，其实早在工信部发布的4月份车辆公示里面，其实有一台车型前脸外观跟姜戈EVO非常相似，那就是布雷斯特申报的一款150水冷复古踏板。让我不得不佩服目前国产界“抄作业"的速度太快了，搞不好这两款车型说不定同时上市呢，然后人家一看正主卖24000元（瞎猜的），类似的车型只要12800元（依然是瞎猜的），您猜有没有可能让布雷斯特收获一波销量呢？