摩旅下来后轮甩泥 洗个澡做个SPA
总共2000公里了350的时候做了一次首保，回来喝原厂机油换齿轮油40+20=60元
售后师傅给我调了大灯高度，亮度并没有提升
路上大暴雨走的山路，一口气干完五百公里花了11个小时
榨菜之乡
灯不亮走夜路难受
洗一洗
摸十块钱出来看看 像不像
它俩在干啥？
重庆主城出发 路线由南岸茶园→巴南木洞→长寿→垫江→梁平→开江县→开州→云阳→晚上到的奉节县城，酒店一百多块住挺好。第二天出发白帝城 凭退伍证免门票徒步走危石鸟道上三峡之巅。第三天奉节出发→巫山方向→恩施大峡谷→利川上高速→石柱→丰都→涪陵→巴南→重庆主城。走了个小环线。 总体来说VRS还是不错的 骑行质感体验 国道超车比较我骑过所有125踏板都要有信心一些。水冷四气门发动机热衰减不明显 基本上除了加油 喝口水 吃碗面休息以外 一直都在跑。   但是我还得吐槽的是 1.灯光 亮度太具体了 不知道是我这台车灯不亮还是这款车灯都不亮，调也只能调高度 已购买射灯 准备加装。 2.由于路上遇到暴雨和雨天 本来想着打双闪走的 奈何没有双闪 在山里一直开着转向灯走 笑死 回来拼多多几块钱买了个双闪开关准备加上。 3.后轮刹车很紧 如果打上大臂  怠速情况下后轮不会转的 给到大油后轮才会响应 松油自动剎停。售后师傅给我说这款车都是这个样 我想问一下厂家技术人员这情况是否正常。 4.钥匙和钥匙口很长。每次骑车之前 如果不刻意去寻找钥匙孔 基本上都会像未经人事的小男生一样 掏出来半天 插插不进去，又焦急又难受。 我看了下其他平台卖的无钥匙启动一套差不多五百块样子，后续应该会改上。   最后这一趟下来体力消耗比较大 加上路上暴雨 温差大 淋了一整天的雨浇的透透的，感冒在家躺了一天。提醒下大家 如果跑长途 最好把雨具 衣服带齐，去到一个地方天气变化是非常复杂的。