QJMOTOR旗下的拉力车型又新增一员大将，同时也填补了国产V缸拉力车型的空缺，这就是我们今天要聊的骁650
独特平头造型
不同骁系列其他大鸟嘴设计，骁650设计独特，采用平头设计，车头更加高昂，给人一种高头大马的感觉，这个外形轮廓让我联想到雅马哈Tenere700，但车头更具攻击性
V缸发动机
这台车最大亮点就是才用了90度V缸水冷发动机，最大功率56kw，最大扭矩65N.m，动力足够强劲，且目前很多车友反馈这台车的V缸并不是想象中那么抖，震动抑制的非常不错。同时排气声音也很静谧。
车头更像“大猫”
骁650有公路版和拉力两个版本，公路版铝合金轮毂46999，越野版辐条轮毂49999，两个版本都是不带三箱的
发动机参数
骁650的原厂出厂自带护手，护杠，后扶手以及地板护甲，武装到牙齿，同时尾部后扶手自带锚点，方便后期加装尾箱，设计非常贴心。
两个版本
尺寸参数
这台车的配置也非常好，Brembo卡钳，双SUNSTA刹车盘，前四活塞双碟刹，后双活塞单碟刹，制动效果很好。
20L大油箱长途摩旅不必再加副油箱，车身大尺寸很显高大威猛，喜欢拉力车型的朋友们可以多多关注这款车