近日，2023款春风250SR正式上市，共推出两款配置，双摇臂版19980元，单摇臂版21580元。
无论新手还是老司机，都在追求轻量化，更轻的车身带来更灵巧的操控，对新手驾驭也更加友好。
经过严苛的轻量化设计，第三代250SR在保证强度的同时，整备质量降低至155kg，相较22款减重10kg，甚至比赛道版还要轻2kg，造就史上最轻250SR。
作为适合新手的仿赛车型，2023款250SR在配置上进行了诸多升级，新款250SR承袭了SR-C21的全新的家族设计语言，450SR同款的前脸造型搭配战斗感的定风翼带来赛车般的压迫感，而单摇臂的精妙设计，从结构上打破束缚，彰显战斗本色。星光黑、星光白两款配色，由精致的漆水工艺造就耀眼的光泽度，让颜值控难以拒绝。
当然除了外观外，性能则是更重要的部分，前刹车盘增大至300mm，搭配前后ABS，能够带来更强的制动力。450SR同款的TFT液晶仪表，支持motoplay手机投屏，常用的导航、音乐等功能都能通过车机互联实现。配备450SR同款手把按键，布局合理手感清晰。此外，第三代250SR在FMT柔性制造为导向的生态系统中与450SR同线生产，且拥有3年多15万台的精益制造经验。
动力方面，新款250SR依旧搭载了那台成熟稳定的250cc发动机，最大功率21.5kW/9750rpm，最大扭矩22.5Nm/7250rpm，标配滑动离合，780mm坐高也会让很多朋友更容易驾驭。。官方声称，发动机振动抑制有了显著提升。
春风250SR一直有着非常高的人气，作为带火国产入门仿赛市场的热门车型，250SR仍一直在激烈内卷的环境中持续沉淀和打磨，这次新款又一次提升了产品力。