这是我最想买的125踏板之一,另外一个是济南铃木的UU。两者现在的价位差不多,甚至在我这边海王星的价格还能再便宜点。前不久去了我们当地的豪爵专卖店转转,老板也知道我对海王星是真心的喜欢,再加上海王星在我们当地很难卖,原因我最后说。8000包保险包上牌拿走,这个价位对于购买海王星来说,真的很实惠了。但是,话又说回来,海王星算是一代经典了,这么多年造型没有大的变动,很值得为这台踏板多聊聊,或许,随着豪爵把更多的精力放在新平台的踏板研发上,海王星最后的结局是注定的。
海王星125
外观干练 图片来源:豪爵官网
海王星的外观,我个人是比较喜欢的。就是那种最纯粹的干练的感觉。而且还有多个方面保留当年经典的元素。
细节展示
卤素大灯 图片来源:豪爵官网
虽然是卤素大灯,但是,作为当年豪爵踏板的旗舰,该大灯的聚光性还是很不错的。日常骑行还是能完全应付。
尾部灯光 图片来源:豪爵官网
尾部灯光的造型还是不错的,效果也很好。
车头造型 图片来源:豪爵官网
曾经查资料,说是当年还是豪爵铃木的时候,该车头的造型是经过风洞测试的。这点确实牛逼,说明当年铃木对该踏板抱有很大期待,特意给小踏板进行风洞测试。中间的微笑灯带确实让人印象深刻。
后视镜 图片来源:豪爵官网
我记得当年的海王星,后视镜和现在的比,要复杂点,我记得当年的后视镜是镂空设计的,更加的好看,而且更加实用,说明当年铃木设计是很上心的。现在,豪爵设计成这样,也或多或少保留了当年的感觉。只是,要加装手机导航支架就有点不方便,影响后视镜稳定性。
高配版 图片来源:豪爵官网
高配版,指针加电子仪表设计,确实一目了然,而且更加实用。
铃木技术发动机 图片来源:豪爵官网
在风冷发动机年代,海王星的动力还是很强悍的。哪怕就是现在,海王星的动力都是能在风冷踏板里面都是拔尖的水平。
高品质抓地力轮胎 图片来源:豪爵官网
豪爵舍得给材料,所以,给海王星搭配的是高品质抓地力轮胎,特别适合高速行驶,而且由于车身设计合理,所以平稳性方面还是不错的。
坐桶空间充足 图片来源:豪爵官网
方便放置头盔和其他杂物。
无开放置物箱 图片来源:豪爵官网
就是这点,让我有点犹豫,毕竟没有开放储物空间,平常放东西还是很不方便的。而且没有充电接口,所以,日常使用还是有点不方便。
作为时代的产物,也只能说有些设置确实有点落后。但是,如果是耐用性和动力性,海王星还是不错的选择。