本田CBR250RR要来了吗？已完成专利申请，先了解一下吧！
我是骑士分享。有媒体朋友爆料本田旗下入门级仿赛CBR250RR在内地完成了外观专利申请，这是否意味着这款车要来了呢？
本田旗下的摩托车有很多，但内地市场引入的车型其实并不多，尤其是小排量车型更是屈指可数，目前也就CC110，LEAD125，PCX160三款车型，但事实上小排量车型的市场需求量更大，而随着CBR250RR外观专利的申报，难免让人浮想联翩。
再加之本田近两年对于内地市场的态度有所转变，那么这种操作下这款入门级仿赛还是有可能进入内地市场的，因此暂且就先当这款车会来吧。所以先来提前了解一下。
本田CBR250RR是一款颜值和性能都会很容易霸榜的车型，关于这款车早期我们也有过简要的介绍，它整体表现还是非常给力的。
外观方面，该车的颜值是本田小排量玩乐摩托车中数一数二的，它要比自家的CB400R还会更加的战斗激进，不管是配色还是贴花以及细节设计都会更有激情，根本就不像是本田低调内敛性格下所打造的摩托车。
动力方面，该车所搭载的是一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量249 cc，最大功率31KW，最大扭矩25N·m，动力特性偏中高转速，最大功率对应转速会来到13000转。
它要比同排量的豪爵铃木GSX250R激进很多。并且实际的性能也非常可观，其中百公里加速成绩6.2秒左右，极速会在179km/h，所以拿捏友商还是非常轻松的。
配置方面，现款CBR250RR将采用液晶仪表，LED灯源，机械钥匙，滑动离合器，双向快排，电子油门，三种动力模式，KYB前倒置减震器，后多连杆中央减震器，NISSIN刹车，双通道ABS，ESS紧急制动提示尾灯，以及有点神秘的油门直控车轮功能等。
由此可见，它的配置设定也是比较完善和高能的。
车身方面，CB250RR将会采用钢管编织车架加铝合金双摇臂的设计，并且整车结构也会比较紧凑，轴距相较于GSX250R还会更短在1390mm，自重也会更轻为168kg，所以这款车的操控和它的外观与发动机一样，也会更注重于玩乐需求的表现，并且这款它的坐姿也会更为战斗。
以上就是关于本田CB250RR的一个简要介绍，从中我们可以看到只要这款车敢来，那么一定就会有小伙伴追捧，如果价格再低调一点，还是很容易成为爆款的，只是目前还不确定它什么时候能出现在内地市场，所以持续关注吧，有最新动态也会第一时间分享。