4月7日提车到今天刚好一个月1000公里首保。回来后只加装了必要的实用的护杠、前挡泥板、尾箱和记录仪。作为80后，已经过了追风少年的年纪了，觉得花里胡哨的东西真的没有必要去改，TR300本来就是公认的老头乐，买这车的多数都是40+了吧，多数人的改装以实用舒适为主了。1000公里感受讲真的，只要不是小年轻人喜欢外观的买这车的铁子们应该没有人后悔入手这车。别的车没骑过，和小区哥们的凯越500比（换骑过一次）我感觉骑行感受要比拉力车好太多，凯越500的加速真的比300猛太多，但300的坐姿是真的舒服，骑行三角真的很人性。选车时各类巡航都试骑了，300的坐姿真的是无敌，纯个人感觉不喜勿喷！很多车友说80、90、100码脚踏震、坐垫震、后视镜震，80以下真的很稳静，过80码后视镜是真的有点震，但不影响观看。90、100真没感觉有多震，对于直列双缸豪爵的震动控制的很好看了。还有大家诟病的链条声音我都没有感觉到，哈哈！不知自己是真的运气好还是感觉真的品质好，今天50多公里回来感觉发动机的震动、噪声和平顺突然感觉好很多应该是保养后心理作用吧！反正80吗一下是真的很安静很平顺。下步如果摩旅再加射灯和引出电源路上烧水，趁着质保期间可以可劲造
别人以骑车寻找快，我却以拆车为快乐，因记录仪的GPS和防盗的GPS定位互扰，坐垫螺丝都被我拆的磨圆了
今天应该是第6还是第7次拆坐垫了
原本记录仪和GPS防盗主机都在电池仓里面，图一把GPS防盗挪到后座侧面了
记录仪店家说可能插头没屏蔽有干扰，上铝箔纸包一下
记录仪走的暗线，侧壳全拆了
什么卜品牌的尾箱都要1000+了，这个56升的放一个全盔一个半盔轻松装下，全铝合金材质才300+
1000公里首保
4月4日到店选车最初的样子
因字体排列不适合后箱面，把字一个个剪开提的，有些歪扭，但也能表我心念