大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢候骑，都护在燕然。
2023年4月17日，香帅重机苍云500S经过近一年的市场检验后，在今年的“不被定义”2023香帅重机春季发布会了升级版的—苍云500MAX，苍云500MAX能否像候骑一样，守护着自己的梦想，我们拭目以待。
一、品牌介绍
香帅重机的命名是为了弘扬建设百年军工文化，铸造重型巡航民族品牌，依托强大的技术人才设备优势在重型摩托车制造领域再次发力，大力进军大排重型巡航机车领域，填补建设摩托重型巡航市场空白。为庆祝建设成立130周年及建设创始人张之洞为中国近现代军工产业做出的巨大贡献，弘扬中国建设，百年军工的悠久历史文化 ，将重型巡航系列产品命名为“香帅重机”。
由此可见建设集团已经锚定在巡航领域深耕发展，虽然香帅这个品牌知名度还没有达到一线知名水准，但敢用“香帅”这个名称也足以看到建设企业的野心和决心，自古华山一条路，狭路相逢勇者胜，希望香帅重机能不辜负这个名称，打造让名族自信的巡航机车；
一、外观简介
苍云500MAX和自家兄弟苍云300MAX的设计风格保持了一致，大胆的沿用了动漫二次元风格与日式Bobber风格相结合的设计风格，虽然其蓝本来至于CM500，但香帅还是力求在配色和版画上进行突破，也看出香帅极力想摆脱CM500的影子，在此笔者也希望香帅在以后车型设计上以借鉴为主，原创设计为主，在设计上能形成自己风格，多说一句，国产摩托车的设计与外资品牌确实有较大的差距，但是，我们是有能力设计出好看车型的能力的，以国产汽车比亚迪为例，其车型经过几代的更替，在设计上已经稳定形成自己风格，并得到全世界的认可，国内厂商对摩托车的设计路线完全可以借鉴比亚迪的路线。对于香帅重机来说，要想铸造重型巡航民族品牌，引领开创中国重型巡航新时代，在设计上就必须下功夫，并将设计风格稳定的延续。
1、配色和版画
香帅苍云500MAX的配色高达8种，这么多的配色实属罕见。分别是：昼夜黑、珍珠黑、钛灰、翠竹绿/秋黄、萤石蓝/秋黄、涂鸦萤石蓝、涂鸦翠竹绿、涂鸦磨砂银。同时配合个性涂鸦，凸显了十足的个性，也是针对特定年轻有个性，喜欢新潮的特定人群量身打造的。
2、外观设计
苍云500MAX的整体设计风格还是以日式Bobber风格为主，在版画和配色上带有日式动漫二次元风格，车身线条圆润，从前部车头的猪头罩到高耸圆润的油箱到座位下部的覆盖件到圆润的后挡泥瓦最后到椭圆的排气管，都以圆润温和的线条为主也和整体风格相适应的，而值得关注的是该车的覆盖件，一是水箱部分加入了大包围散热器护罩，这个设计笔者在此点赞，很少有巡航车有如此饱满的水箱保护罩；二是发动机上部的覆盖件，以进风口的形式，很好的解决了侧面过于空洞的感觉，也更加突显整车的运动风格和省去了后期改装的烦恼，三是座位下侧的流线型覆盖件，加上个性的涂鸦贴纸，是整车的点睛之笔。再看到该车的车身大小，长×宽×高（mm）2210*830*1125座高(mm)698，轴距(mm)1480我们对比钱江闪500s 2230*865*1130和720mm的坐高和轴距(mm)1580，在比钱江闪500S该车更加的紧凑，操控性和运动性也会有适当的提高，而坐高方面，对身高165CM-185CM之间骑行都非常合适的。
3、这款车还会有14项升级，其中和外观有关的主要为镍锌合金内梅花螺栓，加厚坐垫，上下轻量化铝合金锻造连板，手感和辨识度更高的左右把手开关等的应用，这些细节的变化对整车质感的提升都是有一定作用的。
二、配置简介
1、发动机
发动机是该车最大的卖点了，苍云500MAX不像苍云300MAX一样，对发动机来源遮遮掩掩，该车搭载了来自隆鑫KE525的动力总成，提供了57匹的最大马力，最大功率41.9kW/9000，最大扭矩50.5N.m/7500，极速170KM/H。这款发动机已近在国内多款车型上适用过了，其中最成功的是凯越525，但是苍云500MAX的这款KE525是经过隆鑫最新调教过的，也是装配上了最新无极DS525X上的，对比凯越的同款发动机，这款发动机最大功率提升了2.3KW，最大扭矩提升了2.5N.m，行驶感受上有一定的提升，其中最明显的就是4000转左右的共振区有明显的改善。但是在此笔者还是希望香帅重机能继续调教此款发动，在输力点上更加匹配巡航车，在牺牲点最大功率的基础上将扭力提升，同时将最大输出转速区间降到5000转左右，会更加具有玩乐性。
2、减震、刹车和排气
在减震方面，该车采用了国产渝安品牌的130mm行程伸缩式正置前叉避震而且贴心配备了防尘套，而后减震，采用的是带气囊预载可调双枪后减震组合，通常也叫“氮减”，或者叫油气分离减震器，相比传统普通的减震，减震油不容易乳化，所以有着更长的使用寿命，而且有更长的减震行程，所以减震滤震效果也更好，并且造价也比普通减震高不少，可见厂家对这台车的用料是下了血本了。
在制动方面，苍云500MAX虽然前后都是单碟刹，前面是双活塞卡钳，但是后刹车采用了对向四活塞卡钳，标配ABS制动，受制于成本问题，没有使用一线制动系统，但从实际使用感受来说，这套刹车系统效果不错，平常日常骑行、跑山完全够用。
在排气上，该车采用了不锈钢扁壳体双层双腔体设计，不仅带来了不一样的视觉体验，而且排气声浪浑厚有劲不松散。
3、升级的配置
500MAX加入了美国盖茨皮带传动，这是针对苍云500s和苍云500PULIS车型进行升级的。同时针对第一代车型出现的相关问题，苍云500MAX还对整车相关配件进行了升级，在轴承上采用了日本进口NSK轴承，汽车级薄皮电缆，进口松下风扇等一流附件，使其行驶感受大大提升。
一、与竞品对比
1、苍云500MAX，售价30800，针对的人群是对巡航车有更进一步追求，更有个性的时尚年轻人。
2、钱江闪500S，售价34999（链条版）-36999（皮带版），动力配置，最大功率36kW/8500rpm，峰值扭矩47Nm/5500rpm，亮点配置，KYB减震、滑动离合、钱江的T-Box车联网系统。优势，大品牌，做工比较稳定，搭配车机系统。劣势，售价偏高，动力最弱，车身偏。
3、奔达黑旗500，售价Pro版售价33800，Ultra版售价36800，动力配置，v型四缸发动机，最大功率40kW（54ps）/9000rpm，最大扭矩42Nm/6500rpm，亮点配置，电子空气气囊悬挂（Ultra版）自适应电子可调的悬挂系统（选装）、Brembo径向四活塞刹车卡钳+Brembo上泵（选装）、电子油门、定速巡航（选装）、电子油门、可关闭的TCS、怠速闭缸功能（Ultra版），优势，V型四缸发动机，黑科技较多，配置高。劣势，做工不稳定，相关技术还不是很成熟，发动机数据一般，车身偏重。
4、黑武士500，骑享版售价28990元，CM550贵享版售价29990元，CM550尊享版售价30990元，皮带版本再加1000元，动力配置，最大功率为40.3Kw/8500rpm，最大扭矩为50.6N.m/7000rpm，最大马力54.7Ps，亮点配置，日清卡钳，川南减震。优势，价格最便宜。劣势，做工无法保证，售后服务无法保证。
针对市面上比较热门500cc的巡航车来看，苍云500MAX定价是非常精准的，首先排除的是黑武士500，不管是做工、品牌、还是售后，苍云500MAX完胜，第二是钱江闪500S，贵了4000-6000的售价，虽说是钱江，但钱江这个品牌暂时还体现不出4000-6000的品牌溢价，竞争力最大的是奔达黑旗500，四缸发动机杀伤力确实大，虽然发动机数据一般，车辆做工一直不稳定，但奈何奔达的设计一直在线，售后服务和香帅旗鼓相当，好在苍云500MAX有隆鑫525发动机加持，做工还相对稳定。
稍微对比我们可以分析出，苍云500MAX在市场上还是有一定竞争力的，在500cc巡航车市场中，性价比比较高，但是其他厂商也在迅速推出相关产品参与竞争，其中还有未上市的无极525巡航车和赛科龙ra401，作为香帅重机来说，还是要保持足够定力，一是要加快技术和数据积累，形成自己的核心技术是关键。二是要，加强质量品控把控，出现问题及时解决。三是要形成自己的设计风格，并持续保持。要慢工出细活，闷声发大财，希望香帅重机能不负摩友期望，精心打磨好每一款车，如同"汉阳造"的铁轨样，时至今日历经118年仍有多条依旧坚挺在自己的岗位上，丝毫没有生锈。