新能源在汽车行业已是开发的如火如荼，或许将是未来的主流。正因为如此，在摩托车行业，新能源的开发也在紧随其后。
走在前列的国产摩托车厂商可能要算是隆鑫了，因为从去年开始，它就开始在摩博会上亮相了其相关产品，而且赶上年末的最后一天，正式量产下线了其第一款电摩车型——茵未 Real 5T电摩车。
茵未 Real 5T 
隆鑫可能也是第一个专门为新能源电摩车开创了一个专门的品牌“茵未”，和“因为”音相似，所以又有一个英文名“BICOSE”。实际上，茵未的真正寓意是，绿色（新能源）承载未来！
隆鑫在创立“茵未”这个品牌的时候，就已经给它定了位，就是“科技驱动的乐趣电动摩托车品牌”，那么，事实是不是这样的呢，我们就从茵未的首款电摩车Real 5T来看看。
关于外观颜值方面，我一向不作太多的评论。千人万语不好说，我只做一个客观的描述吧。官方报道说，还是采用了驭风美学设计。
白色的背景墙，一抹绿色的树枝，微波的水映照着车，有科幻感，不就是绿色承载未来吗
整个车身看，有着波浪式的起伏线条，上下看着有层次感；龙骨造型的电动踏板摩托车，看上去又有科技感。
茵未 Real 5T的车头
从车头看，也有层次感。挡风玻璃加上日行灯是第一层，中间是鸟嘴设计的双透镜大灯为第二层，最下面的是宽大的护流罩为第三层。
茵未 Real 5T的车尾
从车尾看，是双悬浮式设计，很有科技感和未来感。
电摩车既然是新能源摩托车，也往往意味着新科技。所以，我们重点还是来看一看茵未 Real 5T有哪些新科技。
因为茵未 Real 5T上市有三个版本，分别是茵未 Real 5T版；茵未 Real 5T Pro版；茵未 Real 5T Ultra版。价格我也顺便说一下，分别为25880元，28880元，31880元。三个版本均采用的是12kw峰值功率的电动机，轮上扭矩为389nm，NEDC续航150公里，最大续航240公里。
三个版本的主要区别在仪表和车机系统上，这是体现高科技的地方。我们具体来看一下：
茵未 Real 5T版，也就是标准版，低配版，它的仪表是6.7寸的LCD仪表，标配T-BOX系统。什么是T-BOX系统？简单来说，就是车联网系统的一个环节，应该说是汽车上的一个运用，运用到摩托车上，算是一个科技的新运用吧。茵未 Real 5T版全系标配中置永磁同步电机、软包三元锂电池、双通道ABS+TCS等配置。
茵未 Real 5T Pro版，也就是专业版，中配版，在标准版的基础上，它采用的是8寸的TFT多点触控仪表，APP+Bicose OS智能联网系统；标配记录仪，这就直接向汽车看齐了。还有一点，就是LED前大灯变为自动感光双透镜了。
茵未 Real 5T 中配版的仪表
茵未 Real 5T Ultra版,也就是加强版，高配版，在其他两个版本的基础上，它采用的是8寸翻转TFT多点触控仪表，智能系统更为全面，多了一个BWCI智能控制车机。
茵未 Real 5T Ultra版的翻转仪表，有点像笔记本，自动的哦
比如，可以进行胎压监测，个性化设置里，可以关闭ABS,TCS等功能，无线充电的功能等。
茵未 Real 5T Ultra版仪表的个性化设置
当然，高配版的还增加了一个车载1.84kw的充电接口，和汽车充电桩通用，也就是快充2小时，续航240公里。科技，就在这里完美体现。
电摩车的高科技往往也意味着玩乐性强。除了上面我们提到的个性化设置能增加很多可玩性外，茵未 Real 5T 三个版本的三电系统都是一样的。其中置的电池和电机，重心配比为50:50,使得车辆更具稳定性，操控起来更为灵活。而且其加速度50米之内为2.6秒左右，是不是更受一些喜欢风和自由的人士欢迎。还有一点，它的电控是自主研发的单独的控制系统，就是你换上别的牌子的电池和电机，它依然能让你的性能发挥到最大化，让你的玩乐无后顾之忧。
可是，无论怎样的高科技，无论怎样的具有玩乐性，它的最终操纵都要由人来完成，由人来体现。
所以，因为有你，茵未 Real 5T才会展现它真实的自我，也才能玩转科技与未来！
你，你，才会成就一个茵未 Real 5T