香帅 苍云300MAX
奔达 黑旗500
奔达 LFS700 唐刀
随着苍云300系列车型的全新上市，香帅重机的在售车型已经达到了12款之多。比较有意思的是，在这12款车型当中，只有一款是踏板车，而其余的11款都是巡航车。可见，这是一家主攻巡航太子车的摩企。这让我马上联想起这两年炒的非常火的奔达品牌，基本上也是主攻巡航车的摩企，在他家5款在售车型中，有4款都是巡航车型，只有一台是号称街车的唐刀，其实也非常的有巡航味道。
看来这两家摩企的造车态度还是挺接近的，把注基本都压在了巡航车型上面。其实这个想法很不错，毕竟在国内，巡航车是仅次于仿赛和踏板的第三大车型，比热度高但是占比不高的拉力和复古车要更多一些。先避开大热，然后集中火力去进攻那些看似平淡的车型，想必成功的几率还是比较高的。
南方 梦拉丽莎150
黄河 魔术师HH250GY
那这两家年轻摩业都在干的一件事，之前有人干过吗？答案是肯定的。很多三四线品牌或者地平线们，都会把造踏板车作为他们终身的追求，可能是技术门槛比较低吧，这里我随便举个例子比如南方摩托（本人毫无恶意）。还有专门生产越野车的厂家，就像黄河，但是那是更加偏门小众的范畴了，咱们今天时间有限就不展开说了。
豪江 鬼火
货拉拉面包车
如果跟汽车领域进行车型对对碰的话，我觉得踏板就是面包车（踏板车主请轻喷）。小车一走，嘛嘛都有，绝对的回本利器，妥妥的外卖小哥最爱。
豪爵 DF150
大众桑塔纳
而街车对应的就是轿车，规规矩矩板板正正的。富康捷达桑塔纳，走遍天下都不怕。相信很多人对摩托车的第一印象，就应该是这个样子的，包括我自己。
豪爵 GZS150
现代 途胜
再说巡航车，我更愿意把它跟汽车的SUV归为一类。虽然跑不过轿车，但是有更好的视野，更宽大的座椅，驾驶起来更加的舒服，有那种非常惬意的感觉。虽然我不是最快的，但是我一定要做最有范儿的。
凯越 525X
丰田 霸道
拉力就类似于越野车了，爬山下水，哪里都阻挡不住它们向前走的脚步。在这些车主的生活中，似乎唯一的追求就是在路上，一直如此。
川崎 Z900RS
老爷车
复古车当然就是老爷车了，满满的格调和年代感。当你还没到那个年纪的时候，是很难体会到它的美的。等你发现曾经设计的东西，竟然可以放射出来如此美妙质感的时候，那就说明你老了，开始怀旧了，也更加成熟稳重了。
杜卡迪 SuperSport
法拉利
最后说到国内最受大家喜爱的，无疑还是跑车，真的是帅呀！想必四个轮子的跑车也是很多车友们的心头肉，无奈大部分人要面对生活中的柴米油盐酸甜苦辣，这些豪车不是一般人能够消费动的。但是摩托车就不一样了，你甚至可以只花购买一部手机的钱，就能够拥有属于你自己的大跑车，这到底是梦幻的现实，还是现实的梦幻？当你骑上车启动发动机拧下油门的那一刻，这些统统都已经不再重要了。所以，我爱跑车，在我自己的车库中，永远都会留一个位置给它。
那么，在汽车圈，有没有独钻一门手艺的厂家呢？当然也是有的，而且还就在我们的身边，长城汽车。在2015年的上海车展现场，长城汽车总裁王凤英首次明确要放弃轿车业务。她在接受媒体采访时表示，“长城汽车目前处于产品战略调整期，将暂时放弃轿车业务，两年内不会再有轿车推出”。
很显然，站在现在的角度往回看，长城的结果导向论成功了，而且是相当的成功，简直堪称完美。在国内SUV呈泛滥式增长的这十年，长城极其准确的把握到了机会。从此坐地一跃而起，真的成为了世界一流的车企，魏建军年少的梦想应该是实现了，这真是一件令人无比羡慕的事情。
SUV车型成就了长城，在这场赌局中，魏总的ShowHand几乎抱回了桌面上所有的筹码，想想都让人激动。
对于香帅来讲，SUV换成了巡航太子。更巧的是，在我的车型对对碰中，它俩刚好是一对儿。这难道是命运里冥冥之中的巧合吗？但愿如此吧，我相信香帅也是这样想的。
最后，祝福香帅，祝福所有的国产品牌！请加油吧。