现在市面上的125小踏板很多可供摩友选择，比较出圈的就是铃木的UY和豪爵的AFR，这是摩友圈人尽皆知的事情。此外就是铃木、豪爵以及雅马哈的其他小踏板。都非常不错，但是摩友们始终觉得差点东西，差什么呢？
众所周知，以前的125踏板，大多都是鼓刹，要么就前碟后鼓，刹车系统非常一般！稍微好点的就是前后双碟刹。而豪爵的AFR出了CBS都已经算是不得了的“佼佼者”，算比较好的配置。至于ABS这种“高端配置”，125踏板想都别想。其他品牌的125踏板也搭载得有，但是价格偏高。
而QJ MOTOR的鸿125出了23款ABS版，不仅创造了125小踏板配置的新高度，还拉低了125踏板搭配前后双通道ABS的门槛，让同级对手望其项背，愣在原地，措手不及。
随着人们对踏板车的要求越来越高，一般的配置根本入不了摩友的法眼，人们越来越注重踏板车的安全问题，对小踏板配备ABS的呼声也越来越高。
2023款鸿125 ABS版在基本配置和动力方面，与其他125踏板并没有特别大的区别。单缸风冷，9.4匹最大马力，最大功率6.9千瓦，官宣平均油耗1.7，最高车速90，离地间隙120，油箱也是6L。这些配置和同小踏板比起来平平无奇，你有的大家也都有。
哪些是鸿125有，但是同级兄弟没有的呢？双拉线油门、标配的发动机启停和脉冲点火系统。鸿125低配是CBS版，高配则搭配了前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统。CBS版9299元，ABS版10699元，在万元级别的踏板里面，性价比确实不错。
其实，鸿125并不是首款搭载的前后双通道ABS的小踏板，还有一款卷王“大阳VRS125”，最大马力直接来到了惊人的15匹！直接秒杀同级小踏板，甚至超越150CC的动力。大阳VRS125也搭载有ABS，只不过价格来到了11980元，如果还要TCS，要再加一千，就是12980元。而这些配置，10699元的鸿125可以一步到位全部给你配齐！
两三年前，滑动离合算一个新奇配置，但是在大家互相内卷的背景下，滑动离合逐渐成为了摩托车的标配，没有滑动离合，人根本不会考虑买你的车。
而现在，随着鸿125ABS版本的出现，会逐渐拉低这一门槛，在内卷加剧的背景下，会有越来越多的125小踏板配备前后双通道ABS。至于TCS，或许还有一段路要走。从滑动离合，到ABS，再到TCS，摩托车的配置越来越高，这是大家喜闻乐见的。