无极隆鑫“的电动车”第一款电动真正的5T，隆鑫的创新无不是有目共睹的。，其变化有哪些，让我们先来看一下售价，为25880-31880元。
茵未Real5T的外观设计具未来感。前脸具未来感的，好不夸张的说是整辆的点睛之笔。也是旗下首款电动踏板Real 5T
中置式永磁同步电动机，0—50km/h2.6s，为115km/h，12kW，的389Nm，前段提速快，是燃油车无法比拟的。续航方面，激进驾驶续航150km，最长续航为240km。
外观设计 颇具未来感的茵未Real 5T，整车呈现出风动般的流畅美感，具有未来科技风格的前脸设计，简约时尚的流行元素，车身侧面可以说是整车的点睛之处，运用优雅流畅的线条，将车身侧面营造出了修长的轮廓，颜值可以说是目前电动踏板中值得关注的车型。
虽然Real 5T在性能上与XMAX300仍有差距，但在城市骑行中大家的差距并不明显，遵纪守法的摩友很难在城市通勤中把速度提到80以上。而且Real 5T也是目前能上牌的电摩里，定位与配置上最接近XMAX300的那台车。
AE8没TCS，储物空间也很小；而九号EP200也没有丰富的储物空间，在整车尺寸上也更贴近电动车，而不是摩托车。
在Real 5T出现之前，这些人即便想换一台类似XMAX的适合城市通勤的电摩，也很难找到合适的车型，Real 5T的出现就此丰富了电摩爱好者的用车选择。
33L的超大储物，可放一个全头盔和一个半头盔。1.84kW车载充充电桩。从0—80%2个。，重为150kg，坐高为765。减震系统采用液压阻尼伸缩式正置前叉，搭配Quad-link四连臂独立中置后减震，外露的框架结构也呈现出未来感的机械风格。
简而言之Real T5可以看成电摩界的XMAX，储物空间+续航+带人+提速，它都行。