宝马摩托车最近在海外推出了全新的R12 NineT，这款车型是售款R NineT的升级版，从发动机到外观都有一些新变化。前部的圆形大灯升级为LED光源，重新设计的LED尾灯呈现出更粗犷的造型。新款R12 NineT 的车架也采用了近来流行的发动机承重结构，同时副车架是可拆卸式的，除了官方可以生产多种不同的版本外，目前展示的短尾单座也可以根据个人需求去改装。同时更新的还有悬挂系统以及单摇臂，前减震改成了马祖奇可调倒立式前叉，据悉可调节中置后避震器的支柱倾斜角度比之前更大，后单摇臂也经过了新的设计。
新车的发动机仍然是风油冷的拳击手引擎，但官方更改了汽缸盖的设计，动力上预计会有新变化。同时宝马对这款水平对卧引擎配有重新设计的进气箱和排气系统，双出的排气尾段也采用了新的设计。据悉，新款 R12 nineT 的还采用了更轻的无内胎交叉辐条轮辋（之前是选装件）+米其林 Road 5 轮胎，比以前的线辐轮组总共轻了 3 公斤。仪表方面则是搭配经典双指针表盘+简单的数位显示屏。新款的中置可调后避震的支柱倾斜角度也有所调整，并且后摇臂也经过了新的设计。
新款 R12 nineT 还有两处最明显的变化。第一处是现款右侧的进气口没了，这点对于强迫症的小编来讲表示舒服多了，新款的进气管道貌似整合在了坐垫的下方，使得侧面更加简洁了一些。第二点则是尾部方面，相比现款在后拍照架上的后尾灯设计，新款改为了与后座一体化设计的样式，两条横向的灯带科技感不错，和自家的汽车尾灯设计如出一辙。此次的展车采用的是现款高配版本上才会有的马祖齐倒立式减震，不知道新款会不会全系标配呢？
新车预计要到2024年引入国内，现款的售价在国内是15万6起步，新款的售价可能会涨一点点，但是如果官方来一手加量不加价的操作，也是可以接受的哈。