国内的复古巡航车很多都是模仿国外的品牌，不是美国的哈雷风格，就是日本的本田风格。
早在一年前，就有一款后起之秀香帅苍云500的复古巡航车就因为和本田CM500极其相似而一度走红。事实上，香帅苍云500复古巡航车就是模仿本田CM500而来，只不过融入了自己的一些设计理念，而且发动机是采用的隆鑫KE500的发动机，就好像张明敏唱的“洋装虽然穿在身，我依然是中国心”一样，香帅苍云500是一款实实在在的中国机车。
香帅苍云500S版复古巡航车
而在北京国际摩展即将召开的前一个月，香帅重机却召开了春季新品发布会，其中推出了香帅苍云500MAX版，再次加入了500cc级别的巡航车市场内卷之战。
香帅苍云500MAX版巡航车
国内的摩托车市场好像在每个车型，每个级别的较量都是风起云涌，500cc级别的巡航车市场也不例外。香帅苍云500MAX有何底气，敢于再次趟入这次混战，我们来分析分析。
没有一眼惊艳的外形可能在如今的摩托车市场是很难引起注意的。香帅苍云500MAX相比原来的旧款版本，无论是颜色的增加，还是配色的全新运用，都给人以全新的感觉，更加的个性化，甚至惊艳的有点花哨。
香帅苍云500MAX的钛金灰款
香帅苍云500MAX的配色主要在车头和油箱上
当然，还有肉眼可见的一些细节变化，比如镍锌合金梅花螺栓的大量使用，加厚坐垫的改变，铝合金锻造连接板，手感和辨识度更高的左右把手开关。重要的外观变化就是传动形式由原来的链条传动改为了皮带传动。
香帅苍云500MAX的皮带传动
香帅苍云500MAX的加厚坐垫
香帅苍云500MAX的梅花螺栓
重点还不在于此，因为香帅苍云500MAX版依然采用的是“中国心”——隆鑫的KE525发动机总成。隆鑫的发动机的质量是有口皆碑的，毕竟跟宝马做过代工的，不会差到哪里去。不仅其旗下的无极525DS是采用的这款，而且凯越500X也是采用的这款发动机。
本身隆鑫KE525的发动机质量就好，动力强劲，油门比较线性，运转平顺，没有顿挫感。而香帅苍云500MAX经过自身的调校后，更是达到了最佳效果。最大功率为41.9kw/9000转，最大扭矩为50.5Nm/7500转，极速可达160km/h。比之前的苍云500S和苍云500PLUS版的35kw和43Nm的数据无疑提高了一个档次。
反观其自身的无极525DS和其最新升级款的无极DS525X的最大功率也才41kw，最大扭矩都是一样的，为50.5nm。而采用此发动机的凯越525X和凯越525F的最大功率才39.6kw,最大扭矩才48nm。据说，即将在这个月召开的北京摩展上亮相的无极首款太子巡航车CU525也是这款发动机，从工信部的数据来看，其最大功率也是39.6kw，最大扭矩不是很清楚，不知道正式亮相后其动力如何。
即将上市的无极CU525巡航车
香帅苍云500MAX这次的升级除了其他配置基本相同外，在一些配置方面都是采用了汽车级的，比如采用整车日本NSK进口轴承，汽车级薄皮电缆，进口松下风扇。这些在同其他品牌车型竞争中，都是一把把利器。
当然，重要的利器还是价格，目前，香帅苍云500MAX版的售价为30800元。据有关人士猜测，无极CU525巡航车如果上市的话，定价可能在3.3万左右。而目前已经预售的国产四缸500cc巡航车的奔达黑旗售价在45800元。论性价比，目前香帅苍云500MAX还是略胜一筹的。
不过，任何的产品好坏与否，都要经过市场检验。香帅苍云500MAX也不例外，香帅苍云500S已经经过了一年的市场检验，我香帅苍云500MAX再等一年又如何？
香帅苍云500MAX，不被定义