上海车展刚过，这 2023北京国际摩托车展就来了，将于5月19日正式开慕。
今天就来盘点一下这次车展上是几款重磅车型。
第一款：雅马哈Ténéré700
这是一款首次进入国内市场的硬派拉力，这款车型在国外的销量非常不错，借这次北京摩托展引入国内，也算是对车迷们的一种回馈。
2023款Ténéré700
在外观方面，最具辨识度的就是前脸4颗圆形LED灯，犀利霸气。动力方面该车将会搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，缸径冲程为80.0 mm×68.5 mm，压缩比为11.5 : 1，实际排量689cc，最大马力为73.4hp在9000rpm时爆发，最大扭矩为68N·m在6500rpm时产生。就这动力，不愧是“沙漠王子”。

第二款：凯越400RR
近日凯越400RR亮相工信部名单，即将在北京摩托展与大家见面，从工信部透露的照片来看，遭网友吐槽的丑萌鲶鱼脸不见了，新车外观更符合大众审美，主打的就是一个“听人劝吃饱饭”。
动力方面车型依然搭载一台直列四缸水冷引擎，其最大功率提升到52KW，马力提升到70匹，既然功率都做了调整，扭矩的提升也一定不会缺席。实际排量为433cc,比初版增加了44cc，最高车速达到220km/h，此外整备质量由159公斤提升至165公斤，不过在同级别中也是出类拔萃的存在了。
第三款：川崎ZX-4R
江湖人称四缸小猛兽的川崎ZX-4R，从2月发布到5月19日北京摩托展发布，中间仅间隔3个月就引进国内，无疑是这次车展上的一大热点。
全新ZX-4R所搭载一台双凸轮轴水冷直列四缸引擎，实际排量399cc，最大功率56.6kW/15000rpm，最大扭矩36Nm/11000rpm，在RAM-Air（冲压进气）模式下最大马力可达80匹。电控辅助系统还配置了KTRC牵引力控制系统及4种骑行模式（运动、公路、雨天和自定义）。
配置方面，配备全彩液晶仪表、搭载双通道ABS系统，刹车部分采用前制动采用径向四活塞卡钳，配合290mm双浮动碟盘，后制动则采用单活塞卡钳，配合220mm单碟盘。整体表现也是相当出色。
第四款：杰迪机车K750
2022年最火爆的仿赛车型名单上没有它？那肯定有黑幕。一经上市，凭外观就杀疯了的杰迪机车K750，被不少网友称为仿赛天花板，而且人家是内外兼修，不是只可远观的花瓶。这次的北京摩托展杰迪机车将携2023款K750与大家见面，在老款的基础上，做了6项升级，1、声浪优化，增加膨胀回声，2、电池容量增加50%，预留充电接口，3、增加左右侧、车头前部内衬板，4、部分线路优化。5、风挡加厚1mm，消除震动，6、预装支架座、预开孔位，并且加量不加价。
动力方面杰迪K750全系标配一台直列双缸水冷730cc排量引擎， DOHC四气门结构设计，提供了81.6Ps的最大马力，最大功率60kW/8500，最大扭矩70N.m/7000，Pro版本配备有滑动离合。
第五款：春风250sr
三年前，凭一己之力掀起国产仿赛风潮的春风250SR，在今年将迎来它的第三代，亮相北京摩托展，新款车型总结在三个方面进行优化：外观、减重、增配，外观在承袭家族设计语言基础上，加入小号450SR设计元素。整备质量由22款165kg降至155kg，比赛道版都轻上2kg。配置上前制动盘增大至300mm，搭配前后ABS，带来更强劲的制动力，还配备了450SR同款手把按键，50SR同款的曲面屏TFT，支持motoplay投屏，常用的导航、音乐等功能都能通过车机互联搞定，动力方面保持不变依旧搭载了250cc单缸发动机，发动机最大功率21.5kW/9750rpm，最大扭矩22.5Nm/7250rpm，标配滑动离合。
另外啊，春风在此前的春季新品发布会上，透露了一段视频，从视频中我们可以看出，“春风也要做巡航复古了”，这可是春风的首款巡航复古车，从视频来看，该车拥有的水滴形油箱，圆形的仪表和后视镜、大灯，粗肥的前轮，都向我们传达了一个信息，就是春风首台巡航车型在外观上，更偏美式复古风格。
但小编目前无法判定它的发动机排量，不过小编猜测有可能会搭载450SR同款发动机（37kW/9500 rpm，最大扭矩为：39Nm/7600 rpm，曲轴转速最高可达12300 rpm，最大马力50匹，推重比达到0.22，零百加速4秒），毕竟是旗下首款复古巡航，在动力上面肯定得跟上。当然这些都只是猜测，一切都要等官方发布，你说这次北京摩托车展是不是一个很好的机会呢？
第六款：赛珀501
我对五菱的印象还停留在“五菱神车”，人家把摩托都造出来了？赛珀501五菱旗下首款摩托，也是第一次造摩托，该说不说，这个品牌还真是积极相应人民号召“人民需要什么，五菱就造什么”。
外观方面基于本田CM500打造，甚至连车架结构都与本田CM500相同，动力上赛珀501搭载来自隆鑫525系列的最新水冷双缸引擎，实际排量494cc，最大功率39.6kW/8500rpm，最大扭矩50.5Nm/7000rpm，最大马力53.8匹，并且配备滑动离合。综合来看还是不错的，毕竟是首次造摩托，就是不知道在售价方面，会不会也向本田CM500看起呢？5月19日的北京摩托车展上就能揭晓谜底。
总结：以上六款就是小编觉得比较有看点的车型了，尤其是两款种排量四缸同台竞技（凯越400RR、川崎 ZX-4R），精彩程度不输五菱首次造摩托，同样是首次，你春风的首台巡航复古车型能不能在北京摩托车展与我们见面呢？真的很期待。车展在即，究竟谁会拔得头筹呢？我们拭目以待。记得点关注，小编将为你持续更新最新战报。