对于豪爵AFR来说，已经是名声在外了。凭借优良的做工，还有出色的品控以及市场极高的口碑。让这款踏板占据国内125级别踏板市场重要的份额。可以这么说，AFR125就是现在豪爵125级别旗舰踏板的代表。
    2023款AFR
外观运动   做工扎实    图片来源:摩托范
    我想，各位一看这个外观。肯定会忍不住，这豪爵不就是在抄那啥的外观？别急，既然外观好看，豪爵致敬我认为又没啥。况且，那啥的外观最初也不是自己原创的。豪爵也算是开窍了，把外观做好，市场销量又会更上一层楼。
    细节展示
液晶仪表    图片来源:摩托范
    液晶仪表在豪爵踏板里面，那就是高端的存在了。毕竟在2019年之前，豪爵大部分踏板都停留在指针仪表时期，只有少量高端踏板会配上液晶仪表加指针的配置。而从那年USR开始，豪爵开始了玩乐踏板的研发。这也为后面的AFR上市打下基础。
充电接口    图片来源:摩托范
    这是实用的配置，不管是摩旅还是周末游。可以很方便给手机随时充电，缓解数码产品续航焦虑。
LED大灯    图片来源:摩托范
    不得不说，光是车头的设计，确实很像。只不过，豪爵也加入了自己的想法，让车头整体看起来更加大气。
前置物箱    图片来源:摩托范
    虽然豪爵贴心的设计成水杯架，但是，在日常骑行中实用性还是不如直接设计成大口的储物盒。豪爵这样设计，只能放奶茶或者瓶装水了，细节和档次是没问题。只不过，作为踏板摩托车来说，实用永远是不变的真理。
前挂钩    图片来源:摩托范
    前挂钩可以方便挂买菜手提袋，也可以挂逛超市的货物。确实是贴心的设计。
CBS刹车    图片来源:摩托范
    听说，也仅仅是小道消息哈，具体还是要以豪爵官方为主。未来，豪爵有可能升级为ABS系统，如果是那样的话，那AFR势必要涨价，我估计涨价1000多元。怎么说呢，我能接受，毕竟，我对ABS有很深的执念。
ESS平台发动机    图片来源:摩托范
    这款发动机算是老熟人了。现在豪爵后续上市的踏板，都是采用这款发动机。新平台的发动机，省油和震动确实做的不错，我也试驾过多款踏板了，就像骑电瓶车那样轻松。
宽大脚踏空间    图片来源:摩托范
    宽大的脚踏空间，不光方便让摩友的双腿更加舒适。而且也方便放其他的杂物，进一步提升便利性。
升级宽大坐垫    图片来源:摩托范
    踏板摩托车以舒适著称。如果你仔细观察，不难发现，这次坐垫进行了磨砂处理，增加了摩擦力，更方便摩友骑行。
    总而言之，作为豪爵旗舰小踏板。颜值、质量、品控以及做工都值得推荐。至于有些摩友说价格都和合资持平了，我想说的是，在小踏板，人家豪爵有这个底气。