在国内摩托车市场，拉力车型一直是一个热门的细分领域，不少车友都渴望拥有一台能够应对各种路况，又具有强劲动力和高科技配置的拉力车。而在国产品牌中，凯越无疑是最具实力和野心的一个。凯越近年来参加了达喀尔拉力赛并且完赛，研发出800cc双缸和400cc四缸动力平台，形成了自己的企业文化和核心技术。而凯越800X就是凯越最新的旗舰产品，也是一款采用800cc双缸水冷发动机的真正的ADV车型。
凯越800X已经在工信部目录中公示，也就意味着它即将上市。根据小道消息称，凯越800X会在今年的北京摩展正式亮相，届时我们将能够近距离地欣赏这款车型的魅力。那么，凯越800X到底有哪些亮点呢？让我们先来看看它的性能数据。
800X搭载一台双缸水冷引擎，实际排量799cc，最大功率71kW/9000rpm，最大扭矩80Nm/7500rpm，最大马力96.5匹。这样的数据在同级别中属于出色的水平，比春风800MT略胜一筹。虽然量产版本在动力上相比公布之初的77kW要低一些，但这种变化应该也是为了发动机更高的稳定性而考虑。毕竟，凯越800X是一款要面对各种恶劣路况和长途跋涉的拉力车型，动力输出要平顺可靠才是王道。
配置方面，不输给任何对手。它标配了ABS和TC防滑，这些都是现代拉力车型必不可少的电控功能。它还配备了一块大尺寸的竖屏TFT全彩仪表，显示数据十分丰富，有专业拉力赛车的味道。仪表盘上还有电子油门、动力模式、弯道ABS、定速续航等按键，这些都说明凯越800X在电控方面下了不少功夫。当然，具体的功能细节还要等到正式发布才能知道。
凯越800X也很有个性。它采用了呆萌的大灯设计，与硬派的ADV车身形成了鲜明的对比。它还有22L的大油箱，这样可以保证它有足够的续航能力。它的整备质量为181kg，座高有830和870两个版本，最小离地间隙为245mm，前后减震行程为210mm，前21寸后18寸的钢丝辐条轮，这些都说明它是一款纯正的ADV车型。
总之，凯越800X是一款令人期待的国产硬核拉力车型。它不仅拥有强劲的动力和高科技的配置，还具备轻量化和耐用性。它是无数国内车友所梦寐以求的真拉力车型。而它的售价有望在5-6w区间，这样的性价比也让人难以抗拒。让我们一起期待它在北京摩展上的精彩亮相吧！