汉威在2020年的盛夏与大家见面相识，到如今已经3个年头，从最开始的了解国内市场需求的小心翼翼，勠力钻坚，到后来的在巡航车型上找到了与摩友的共鸣，自此在这领域机杼一家......
在雅痞系列带来的市场热烈反馈的催生中，YP520诞生在了计划书之中，经过严谨设计，几个月的反复敲定细节与攻克装配难题，北京展上样车亲临。
YP520限量特别版
放眼全球玩复古、玩儿腔调，还得数英国人最有范儿。像诺顿这些老牌的英国摩托车厂，最经典最纯粹的复古车，往往就是全车抛光、镀铬，呈现出最原始的金属质感，体现出别样风情的器械美。
本届北京摩展亮相的YP520特别版，正是复刻了英式复古最纯粹的一面。全车采用大量的镀铬件，油箱、缸头、边盖以及手把镜和脚踏变档杆这些小的金属部件，多一分则过、少一分又欠缺。
机件的配套与雅痞基本相同，在运行方面做了一定的微调，参数没有变化，注重的是更平顺的发动机表现，避震器与车架的配合与完善及装配工艺的再升级。
今天就是5·20，发布会结束即可在京东旗舰店订购，售价小幅度提升，毕竟工艺与工序增加了不止一点点。售价43980元，预计7月31号前交付，并且520特别版还附赠一套，原厂进口真皮边包及专用边包支架。
小个子的复古潮品
HS125/HC125
本届北京摩展汉威机车还有两款新车面世：
HS125系列本是汉威机车在海外非常畅销的拳头产品，是摩友们在海外社交网站无意间浏览到，并成功种草，一时间呼声很高。
于是借此契机，在本届北京摩展，汉威机车正式在国内上市HS125系列车型，定价均在万元左右，分为两个产品分支：HS 125 Scrambler和 HC 125 Blackcafe。
HS 125 Scrambler定位是一台小攀爬，这类车型目前还是比较流行的，特别是在当今排量完全过剩的世代，能够将小排量的性能真正发挥出来的人，少之又少，超轻的车重毫无上手难度，用来提升非铺装骑行技术和基本功非常合适。
HC 125 Blackcafe的定位则是一台CafeRacer，经典的分离式手把，坐姿较为战斗，轮胎的选用也更适合城市通勤。全车没有一款塑料覆盖件，保留了较为纯粹的复古风格，并为车友留足了后期改装空间。
为了更好地满足国内市场需求，汉威机车对这两款HS系列小排复古进行了全面升级，包括车架、发动机、电喷系统等等，品质得到大幅提升，并且这两款万元级别的小排复古，均使用了条幅轮毂。
这三台车都是属于复古味道浓厚的作品，“古老”没有吸引力和沉闷吗？这说法显然在“摩界”不成立。美感不仅仅在视觉上产生，记忆中“往日好时光”的正面情绪响应，就能获取更好人车沟通背景。
汉威近几款作品将复古元素应用在设计上有了现代诠释，让活在当下却神游当年，让你机车日常更新奇。