在这次23年北京国际摩展上，春风大哥一口气发布了6款新车，可谓是全面开花，进一步加速了国产摩托内卷的步伐。其中有着国产ADV天花板的800MT更是步伐不停，推出了新版-探险版。今天和大家一起看看新版800MT究竟怎样～
800MT新版探险版的外观设计与原来的没有什么大的区别，只是车身外观做了轻微的调整，新版采用更加动感时尚的前脸设计，车身侧面看着也更有肌肉感，使整车给人的力量感更足，配色上采用主色调黑白两色，分别有宝石黑和星光白可选。
800MT探险版动力上与旧款保持一致，还是原来的来自于KTM的799cc并列双缸LC8发动机，有着70kW的最大功率和88Nm的最大扭矩，最大马力达95匹，标配CF-SC滑动离合。不过新版搭载了CFMOTO和BOSCH联合开发的TCS牵引力控制系统，这是国产品牌首个全功能TCS牵引力控制系统。
此外，800MT有着先进的电控系统，新版探险版拥有雨天、运动、越野、全地形四种骑行模式可供选择，可根据骑行环境进行个性化选择关闭或者开启前后轮ABS、TCS等功能。
总的来说，全新800MT探险版在电控、越野性能、智能化各方面都全面进化，综合实力再度升级。售价58680，确实香～