走走停停，不知不觉已经提车接近7个月了，我给你们分享一下我认为的赛550的优缺点，大家看看就好。
优点:1.首先肯定是动力猛，这个真的没得说，做不到专业的那样3.8秒，但是4秒多还是轻轻松松的。
2。坐姿舒适，别人都说要坐姿要战斗，但是我觉得大部分人还是听别人人云亦云吧，真正骑过那些座位几乎和手把平行的都了解，骑了上一个小时肯定腰酸背痛难受，550几乎没有这个问题，对那些需要防赛外观又要舒服的人来说，绝对是不二选择，刚好，我就是。
3配置堆的满满的。
4跑高速稳，毕竟重量在那里，高速140➕随便跑，横风的话就要注意一下。5操控灵活，因为手把高于坐垫，所以转向相对其他仿赛来说灵活的多。
缺点:1qj确实来说，质量就那样，小毛病挺多的（首先是前刹车泵里面一个配件问题，导致前刹会越来越松，就像进空气一样，现在的赛550肯定没这个问题了，已经解决了，但我的车是10月份生产的，算第二批那时候还存在这个问题，进空气的现象已经在慢慢严重化后才提醒换了好的上泵配件，后续前刹车不会越来越松，但只由于更换时间晚，只能止步到我那个前刹刹车自由行程比别人大的程度，一定的削弱了刹车效果）
2摩友群里面很多人推测赛550是因为cf450sr赶工的产物，因为做工真不咋样，焊接漆水差，油箱还存在厂家工艺问题导致汽油从碳罐漏出（经销商给的回答），这不是一个摩友，很多摩友都出现了这个问题，甚至有一个摩友跑山跑到山顶，油漏完了，只能救援回去，漏汽油不是小事情，发动机温度过高万一起火，后果不堪设想。
3边撑弹簧和边撑保护螺丝容易掉落，后轮单摇臂大螺母跑久了会松动，导致后轮异响（推测是原厂只用风炮打，未上扭力）
4 abs系统匹配存在问题，超过一定速度会跳abs故障灯，导致后轮abs失效（前轮没试过，怕死），有严重点的摩友后轮abs线烧焦，然后abs系统重新匹配需要去省总代理那里去，其他地级市经销商无法更新abs系统，挺麻烦的，又不是我的问题，还要我开几百公里去省会更新，我脑子有病才去4售后服务确实不错，但是售后配件到货问题很严重，像车外面板子这种要等接近两个月才能到（我等了一个半月，最后拆的试驾车上板子给我，所以推测两个月左右）服务好，但是速度不亏是国企，真国企速度
5冷门车，保值率大家都懂