5月19日，北京摩博会现场，杜卡迪正式发布了全新的大魔鬼Diavel V4，完成了全新大魔鬼在国内的首次亮相！
杜卡迪的大魔鬼是很多人心目中的“梦想之车”（包括我）。饱满的线条、极具辨识度的外观、迷人的浑厚声浪、V4的超强动力，试问谁不心动？对大多数人来说，大魔鬼已经是其心目中巡航车天花板级别的存在，二三十万的售价，让大多数人望而却步，只能看看，想都不敢想。这个价格买一辆汽车还行，要买一辆摩托车，估计没人愿意，即使有这实力。
这一次展出的杜卡迪全新大魔鬼延续了家族化的肌肉线条设计、运动风范和优雅气质，综合了运动型街车和肌肉巡航车的特征。V4发动机的超强性能，与大魔鬼的灵活性和动态相结合，造就了全新一代大魔鬼！
全新的V4发动机占据了整车的视觉中心位置，机械感十足。杜卡迪的四缸发动机保证了高性能，在任何转区内都能够保持平顺的动力输出。巡航车的坐姿本身就舒展，大魔鬼的全新车架与巡航的骑行坐姿和旅行舒适性完美结合，骑乘体验感满满。大魔鬼采用的是铝制单体式车架以及单摇臂设计，配合V4的发动机进行了轻量化的改进，让整车的操控性和灵活性大大提升。
这一次全新大魔鬼前日行灯组的形状有所改变，采用了双C形，尾灯组由尾部下方的LED矩阵组成，具备明显的杜卡迪特征，体现了极具个性的意式风格设计，使整车的辨识度大大提升。
大魔鬼的电控配置丰富且高端，能够实时检测摩托车的滚动、偏航和俯仰角度。2022款大魔鬼搭载的是L型双缸1260CC发动机，最大马力158.7匹，配备了滑动离合、前120/后240的17寸倍耐力轮胎，标配前后ABS、弯道ABS、TCS、电子油门、双向快排、定速巡航、液压离合等。全新一代大魔鬼的配置估计只会多不会少。
全新大魔鬼提供四种骑行模式：运动、旅行、城市和新的湿地模式，新的湿地模式专门为低附着力的路面而设计。每一种骑行模式下都具备了特定的动力模式，定义了可提供的最大动力水平和发动机响应，以及电子骑行辅助系统的干预程度。
满级的电控配置，超强的V4动力，美式的肌肉线条，你会为杜卡迪全新一代大魔鬼Diavel V4买单吗？欢迎在评论区讨论！