在这次的北京国际摩托车展览会召开的前夕新闻发布会上，中国摩托车商会的常务副会长发表讲话时谈到了中国摩托车的发展方向是“三化一新”，也就是信息化，网联化，智能化，新能源。新能源一般就是指的现在的电摩车。
实际上，现在摩托车在新能源的发展上还远远赶不上汽车方面。这有政策，配套等各方面的原因，但是，这也不能阻拦摩托车发展的趋势。而隆鑫旗下的专业品牌“茵未”就走在了时代的前列，在去年年底已经量产下线的茵未Real 5T就是其第一款产品。
茵未Real 5T上市了
茵未Real 5T是一款用科技装配自己，充满科技感与玩乐性的新能源电动摩托车。事实上，它的玩乐性基本上都是由其科技带来的。可以说，没有科技，茵未Real 5T就没有玩乐性。今天，让我们用事实来一步步解析茵未Real 5T身上科技带来的玩乐性。
当然，茵未Real 5T有三个版本，所有的科技，首创性都应用在最高配置的版本上，也就是Real 5T Ultra版。所以，我们今天重点以此为对象来解析。
茵未Real 5T 蓝色款
在外观上，科技好像不能完全体现。但饱满的线条，金属的质感还是能看出此车的科技感与机甲风。尤其是车头和后轮上的轮毂，让人一眼就能看出这是一款与众不同的摩托车。
茵未Real 5T的车头
茵未Real 5T的后轮机轮毂
但如果说因为外观而喜欢上这款车，那绝对不是电摩车的骨灰玩家。真正的骨灰玩家关注点还是在其科技上的运用。
茵未Real 5T是首款基于智能域控制平台的车机系统的电摩车，全面实现在线的车机超控，这些操控又是用首创8寸TFT触摸式翻转中控屏来完成的。
打开可翻转的TFT中控屏
设置相关功能
试想一下，当你跨上这款电摩车，打开像笔记本一样的TFT触摸仪表，设置好你要骑行的路线，模式，检查一下轮胎的胎压状况，看看今天的天气，打开音乐，是不是有一种“畅游天下，尽在手中”的掌控感。
不仅如此，茵未Real 5T还可实现远程OTA远程更新，突破时空限制。OTA就是空间下载技术的英文简称。是不是又让你有一种对未来的不断变化的新鲜感和体验感。
当你骑行玩乐准备工作一切就绪后，你是不是就迫不及待地要骑上它，体验运动感和快感。
准备就绪，马上出发！
茵未Real 5T的三个版本均采用12kw峰值功率的电动机，实际最大功率达13.5kw，轮上扭矩为389nm。极速据实测可达115km/h，这完全可以与190cc级别的燃油摩托车相媲美！
茵未Real 5T的动力参数
当然，带给你运动感和快感的同事，茵未Real 5T也绝对不会忘记为你提供的安全感。除了前后ABS防抱死系统外，还有可关闭的TCS功能加持。
当你在体验风和自由的时候，往往会忘记时长和里程。没电了怎么办，还能跑多远？
无需担心，茵未Real 5T的三电系统中，ATL提供了三元锂电池软包两块，均为89v，27AH；电机是中置永磁同步电机；电控为单独的控制系统，就是换了电池也无妨，时时匹配。
更关键的是，茵未Real 5T的高配版还提供了快充接口，完全与汽车充电桩相接，实现充电2小时，续航240公里。所以，就算你去近郊旅游，长途摩旅，也不在话下。
近郊旅游，放心去玩
如果在所有的玩乐中，新鲜感，科技感，运动感，安全感等等，你基本上都体验到了，此车操控起来感觉不好的话，你是不是失去了玩乐的兴趣。
同样，茵未Real 5T在灵活性与稳定性方面也做出了细心的安排。除了150kg的较轻车身外，轴距也只有1315mm，而且前后轮的尺寸一样，这样其灵活性就大大提高。中置电机和中置电池的布局也使得此车的重心降低，平衡，稳定性也就是稳妥妥的。而且其采用的传动皮带来自德国大陆马牌，寿命和稳定性也是很好，而且噪音低，骑行更为平顺。
骑行中的茵未Real 5T
还有很多的科技细节也在此车身上体现，比如智能高低温充电保护，让你在-20度—65度的范围都能安全充电；比如手机无线充电。
还有什么是茵未Real 5T没有想到的呢？
茵未Real 5T，等你来玩