北京摩展之春风|六车齐发,满级电控及智能化加持,春风国际化视野再上层楼!

更新于2023-05-21

      2023年5月19日,期待已久的2023北京国际摩托车展览会在顺义新国展顺利开幕,本人也是怀着激动的心情在媒体日就早早到达展馆,时隔两年,希望在本届北京摩展能看到国际品牌及国内品牌在新的市场变化下的应变之法,特别是国产品牌能否带来新的惊喜,更期待有更多更好的产品让国内喜爱机车的消费者有更广的选择。

      春风今年还是W1展馆,和2021年一样,同样的位置,不同的是今年的对手戏是无极,2021年是本田,春风的展台布局和川崎一样基本格式化,上下两层的布局及周边文化格调,主体不变,变化点是根据新产品的不同展厅展位布局不一样,品牌印象化越来越明显。

      春风在展会上共计亮相6款新品,从好玩的125XO狒狒到公升级的1250TR,产品排量和车型布局不像QJ一样雪花飞舞,但每个排量段的产品布局和营销都直击用户需求,今年春风展台新品展现出了强烈的电控化,智能化和网联化趋势,个人愚见,这个趋势,也是春风国际化的必由之路,也是向国际化品牌看齐靠拢必须要攻克的难关。

新品发布一:XO狒狒 冒险家

      2023年2月底,春风发布了XO狒狒赛车手,萌萌的外观极具辨识度,关键是万元左右的价格在消费力下滑的今天极具诱惑力,也深受女性消费者喜爱,新款狒狒冒险家保留了标致性的XO大灯,产品设计采用了复古攀爬风格,由城市到户外,一车多变,740mm的座高,高抬的手把(143mm),高抬的前挡泥(132mm),定制的龟背胎,原厂标配的车尾后扶手,125的小排量mini车也能玩得随心所欲。

      XO狒狒 冒险家官方统一指导价9680元,XO狒狒 冒险家ABS版官方统一指导价10680元,更讨喜的是春风展台还展出了两台狒狒侉子,配色靓眼,做工讨巧,侉子的两个大眼睛能够随着控制由节奏的张合,春风真是把玩乐性理解的透透的!

新品发布二:450SR S

      2022年5月份春风上市了450SR,仿赛竞争进入到中排量段,该车量产后市场消费热度不减,今年展台正式发布了450SR S,发动机动力平台没有变化,仍是并列双缸水冷八气门,最大马力50匹,颜值再升级,450SR S采用了单摇臂,鲨鱼鳍导流板设计,安全配置再升级,后刹车升级为240mm制动盘和双活塞卡钳,前减震升级为阻尼可调,标配TCS,安全项得到不小提升,智能化再升级,灵犀灵台加持,内置最新车联网系统,支持预约OTA升级,新增MOTO PLAY全面投屏功能,450SR S官方统一指导价33580元。

新品发布三:800MT 探险版

       春风800MT上市也有近两个年头了,凭心而论,这款车的市场销量表现一般,一个原因是刚好受疫情影响,专业的ADV车型无用武之地,另一方面车辆本身还在经受市场验证,春风今年在展会正式发布了800MT 探险版,经过多项改进升级后再出发,这款车是目前国内首家搭载博世全功能TCS的车型,直道TCS,弯道TCS,DTC扭矩控制系统,WC防翘头四大功能齐备,安全系数拉满。还搭载了可独立关闭的ABS,TCS,RDS雷达,骑行模式升级为4种,可有雨天模式,运动模式,越野模式,全地形模式,前后胎升级为米其林轮胎,各项配置加持后,800MT 探险版适用于满足各种复杂路面。800MT 探险版官方统一指导价58680元。

新品发布四:2023款1250TR-G

      春风旗下旗舰产品1250TR-G,搭载了V型双缸水冷发动机,实际排量1279cc,满身豪华配置,2023版更是把电控和安全拉满,开创性的新增加了RDS电子雷达系统,具有盲区监测,变道辅助,向后碰撞预警功能,新增双向快速换挡,搭载了享誉全球的JBL音响,或许你不需再羡慕哈雷和印第安的音响系统,当然这款车也少不了自家的灵犀智能系统,应用了国产品牌最大的12.3英寸LTPS高清液晶屏,可语音控制,触屏控制,案件控制,体验感拉满,不愧为豪华的公升级车型,2023款1250TR-G官方统一指导价109980元。

新品亮相五:450NK

       NK系列对春风有无与伦比的意义,当年的NK150街车直击市场,是春风品牌后续火遍国内的种子车型,450NK则是在当下街车处处被嫌弃的背景下产生的,万众期待也不为过,家族原创的设计语音,颜值战斗,造型犀利,不同于一般的街车,搭载了并列双缸水冷四气门动力平台,曲轴夹角270°,内置双平衡轴,精确排量449cc,最大功率37kw/9500rpm,最大扭矩39nm/7600rpm,最大马力达到50匹,165kg同级别质量最轻,标配前后ABS及TCS系统,安全系数拉满,搭载了5英寸的仪表,同时内置Motoplay投屏功能,可以导航,音乐和打电话,颜值,安全,智能,动力俱佳,虽然价格没有正式公布,7月份发布,仍然值得期待。

新品亮相六:450CL-C

      这款车是我最喜欢的车型,450CL-C也填补了春风CL系列的产品空白,产品定位复古巡航系列,用春风厂家的话说叫流动的艺术品,对这款车没有更多的语言来表达,看图说话吧!对了,450CL-C三季度上市。

     总结:春风,强者恒强,产品布局稳扎稳打,玩的了高端公升级,也下的了身份研究125,洞察用户需求和营销手段都堪称国内一流水准,而今,在电控化,智能化,网联化方面又领先同级一大步,或许,未来的春风在国际化的道路上能越级而上,支持国产!

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