5月19日的北京摩博会上，无极发布了2023款SR4 Max，但令人震惊的是，无极居然上调了这款大绵羊的价格，谜之操作惊呆众人。去年无极发布SR4 Max的时候，因为接近4万的售价，让很多人直呼不值，尽管同宝马C400有一些渊源，车友们还是觉得无极定价太过自信，不再是人们口中的“价格屠夫”！
无极这次发布的2023款SR4 Max分为两个版本，运动版和智享版，售价分别为40766和41766，而最初版本的售价，也就是老款的售价为39888元。但是通过参数我们可以明显地发现，2023款发动机的数据变了！老款的最大马力28.9匹，功率和扭矩分别为21.25和30；但是2023款的发动机参数和宝马C400一模一样！最大马力34匹，功率和扭矩分别为25和35。那是不是意味着，这一次的新款完全是换壳的宝马C400？
新款SR4 Max还升级了“语音交互系统”，重要电话随时接听，还可播放音乐、开启导航、查询天气等，并且全程都可语音操控，轻松解放双手。
此外还升级了“雷达预警辅助系统”，配备RCW后碰撞预警、BSD盲区监测、LCA变道辅助三大预警功能，可有效保障行车安全，降低追尾风险。
新款SR4 Max还升级了“电动可调风挡”“加热手把和座垫”，能够实现随心升降，轻松抵御寒风，还自带记忆功能、断电回收功能。三挡温度可调的加热手把可实现快速加热，温暖驾乘；座垫也可实现三挡调温，在严寒的环境也无所畏惧，温度与风度都可统统拿捏。
SR4 Max运动版和智享版标配了KYB减震、西互制动、双通道ABS+TCS、7寸TFT仪表、手动驻车、行车记录仪、紧急制动爆闪、无钥匙一键通电、转向辅助灯、语音交互功能、胎压监测、点烟器等，配置十分丰富，电控程度有较大幅度提升。
智享版相比运动版，多了电动无极可调记忆风挡、加热手把、加热座垫、变道雷达辅助四个功能配置。目前可选的外观版画有三种：午夜蓝、月光白、星空黑。
综上，我们可看出，升级过后的2023款SR4 Max功能强大、配置丰富、动力更上一层楼，与宝马C400无限接近。我们也终于明白为什么在市场环境如此内卷的情况下，无极还会上调价格。
新款低配相较于老款上调了878元，大家觉得多花的这八百多元，换取全新的动力、更高端的配置，值得吗？欢迎在下方留言讨论！