新款MT-10最令人关注的新车头，配上两根弯刀型LED眼眉，十分的生动；除此之外，油缸两侧采用更大吸风量的入风口，而水箱保护盖、排气管及车尾包围等等都采用新设计。
MT-10均被称为R1的街车版，原因是十字曲轴直四引擎及双翼樑铝合金车架等都移自R1，2022款MT-10在发动机调校上，雅马哈宣称是改用轻量化锻造活塞，改用镀上更高抗磨物料的中缸，以及使用经改良钢制连杆（R1采用钛合金），配合更大容积入风口（油缸两侧）及新款钛合金排气管，以及使用经改良的电子燃油喷注系统等等，使新款MT-10不单止拥有更大马力，4,000rpm-8,000rpm的中段扭力输出同样提升，油门反应更敏捷。
另外，车子已配备包括快速电子换挡系统，以及来自R1的4.2寸TFT彩色液晶仪表，定速巡航（50km/h车速以上可使用，上一代都有），更是加入类似赛车专用的限速功能（YAMAHA Variable Speed Limiter），只要设定好最高车速后，即使用家大油门加速都不会超过指定车速，以便在湿地或山路使用。
主要参数已经放在下面
发动机：水冷四冲程直列4缸DOHC 16气门 (欧5规格) 总排量：998cc 最大马力：122.0 kW (165.9ps) @ 11,500rpm 最大扭矩：112.0Nm（11.4kg-m）@9,000rpm 座高： 835mm 整备质量： 212kg 油箱：17L 前悬挂：倒立前叉，行程120mm 后悬挂：单尾避震，行程120mm 前制动：320mm双碟，配对向4活塞卡钳及ABS 后制动：220mm单碟配上置式单活塞卡钳 前轮胎：120/70 - ZR17 后轮胎： 190/55 - ZR17