春风动力在北京摩展上发布了最新款的越野车型800MT，官方售价为58680元，与老款保持一致。新款800MT在电子配置方面进行了升级，增加了多项实用的功能，提升了车辆的安全性和智能性。
新款800MT新增了TCS牵引力控制系统，可以根据路面状况和驾驶模式自动调节后轮的牵引力，防止打滑或失控。TCS系统有四档可调，分别为OFF、RAIN、STREET和OFFROAD，适应不同的骑行需求。
新款配备了犀灵车载系统，可以通过蓝牙连接手机，实现导航、音乐、电话等功能。犀灵车载系统还可以显示车辆的各项数据，如速度、转速、油量、水温等，方便驾驶者随时掌握车况。
此外，还增加了RDS后置雷达预警系统，可以检测后方来车的距离和速度，并通过仪表盘和后视镜上的灯光提示驾驶者注意安全。RDS系统可以有效避免盲区事故的发生，提高行车安全。
拥有弯道ABS系统，可以根据车辆的倾角和速度自动调节刹车力度，防止在弯道中过刹或失去平衡。弯道ABS系统有两档可调，分别为ON和OFF，可以根据个人喜好和路况选择开启或关闭。
800MT具备转向阻尼器，可以在高速行驶时稳定车头的方向，防止因为颠簸或侧风导致的摇摆。转向阻尼器有十档可调，可以根据个人习惯和骑行风格进行微调。
配备了胎压监测系统，可以实时显示前后轮胎的压力，并在压力过低或过高时发出警报。胎压监测系统可以帮助驾驶者及时发现轮胎异常，避免爆胎或漏气等危险情况。
具有电子快排和电子油门两项功能。电子快排可以让驾驶者在不松开油门的情况下进行换挡，提高换挡效率和平顺性。电子油门可以根据油门开度和转速自动调节油门响应和动力输出，提供更加精准和灵敏的操控感受。
动力和底盘方面没有变化，依旧是搭载的799cc直列双缸水冷发动机，峰值功率70Kw/9000rpm，最大扭矩77Nm/7500rpm。发动机标配有滑动离合器，可以减少换挡时的冲击和抖动，提高骑行舒适性。
新款800MT的前后减震器和刹车系统也和老款一样，分别为KYB倒立前叉和KYB单筒后避震器，以及J.Juan双活塞前卡钳和J.Juan单活塞后卡钳。减震器和刹车系统都有良好的性能表现，能够适应各种路况。
800MT的轮胎品牌由玛吉斯换成了米其林。前轮规格为110/80 R19 M/C 59V TL ANAKEE ADVENTURE M+S FRT ，后轮规格为150/70 R17 M/C 69V TL ANAKEE ADVENTURE M+S REAR 。米其林轮胎具有更好的抓地力和耐磨性，能够提供更加稳定和可靠的骑行体验。
春风800MT作为一款中型越野旅行车，在国内市场上面临着不少竞争对手。其中最直接的竞争对手是凯越800，在价格上有着明显的优势。凯越800官方售价为49900元起步价（含三箱），比春风800MT便宜近9000元。
凯越800也是搭载799cc直列双缸水冷发动机，峰值功率68Kw/8500rpm，最大扭矩79Nm/6500rpm。凯越800也具备多项电子配置，如ABS、TCS、TPMS、USB充电口等。凯越800也采用了KYB减震器和J.Juan刹车系统，并且使用了米其林ANAKEE WILD轮胎。
春风800MT与凯越800相比，在电子配置上有着更多的优势，如犀灵车载系统、RDS后置雷达预警、弯道ABS、转向阻尼、电子快排和电子油门等。这些功能都能够提升骑行的安全性、智能性和舒适性。春风800MT也在动力输出上略占上风，在高转速区域有着更强劲的表现。
综上所述，春风800MT是一款配置丰富、性能出色、品质可靠的越野旅行车型，在国内市场上有着不俗的竞争力。对于喜欢探索未知路途、享受旅行乐趣的骑士来说，春风800MT是一个不错的选择。