凯越在北京摩博会上发布了2023款800X，分为标准版和穿越版，售价分别为4.58万元和4.98万元。从此，国内规模较大的ADV市场又多了一个选择。以前的拉式有600-700CC的排量，800MT春风出现后才领先。现在，800X的出现彻底打破了这种单一的局面，以更高的性价比优势获得了广泛关注！
外观方面，800X无疑更“野”，有硬派的越野格局。车头不是很“大气”，看起来更像是拉力赛车型。800X大灯更具攻击性，透镜分体式大灯能发出70000CD。它的7寸TFT仪表其实是垂直的，但是胎压、温度等信息可以全显示，还可以联通手机导航。
动力方面，800X最大功率71kw，最大扭矩80N.m，最大马力96.5马力，发动机压缩比13:1。必须添加95号机油。关键是车的整备质量只有185KG！轻装上阵，动力十足，搭配20L大油箱，轻松骑行通过。标准版离地间隙245mm，穿越版离地间隙275mm，最高时速可达200。
配置方面，800X采用前21/后18寸越野车轮胎，前后悬挂行程长，预载可调，减震。两个版本的座椅高度都可以调节，标准座椅高度为835/845，交叉座椅高度为865/875，两者都更具选择性。
悬架方面，标准版配置裕安210mm前载阻尼可调前后减震，穿越版配置KYB240mm前载阻尼可调前后减震。800X标配滑动离合器、铝辐条轮毂、双通道ABS、胎压监测、TCS、方向减震器等。高挡位还配有单向电子快速排气(升档)和可调挡风玻璃。
800X凭借DAV的大排吸引，不到5万元的价格，硬派越野的出现，迅速占据了人气榜首。虽然目前人气只有38.3万，但是ADV车型比较小众，肯定不能和百万人气的仿赛车车型相比。
目前市场上最火的拉力赛车型都是500CC，比如凯越的525X，无极的DS525，贝纳利金鹏TRK502等，而且它们的价格都在3.5-4.5W左右.而800X的入门价格只有4.58万，比金鹏的TRK502贵了一个价格，那么你会选择金鹏的TRK502还是800X呢？
800X的型号和800X相比，春风800MT，价格57680-69800元，比800X贵1-2W。有车友表示，凯越800X的出现将给800MT的春风带来致命一击。对此你怎么看？欢迎留言讨论！