凯越900X是凯越的第二款正式的ADV产品，凯越曾经用500X开辟了市场，当时通过500cc并列双缸发动机与越野风格的行走系统相结合，一下吸引了无数消费者的喜爱，现在更加原创的外观设计以及自研270°曲轴799cc发动机，让它获得了国产KTM 790的称号。
除了发动机的强大实力外，900X还配备了一套逆天的豪华减震，穿越版搭载了240mm行程48mm直径的前减震，这也让它拥有更高的极限，离地间隙也来到了夸张的275mm。90/90 R21、150/70 R18的真空辐条轮组，也让它迈进了越野ADV的大门，而且穿越版还搭载了倍耐力SCORPION RALLY STR轮胎，越野能力更胜一筹。
在动力系统方面，这台799cc并列双缸发动机可以获得71kW（96.5马力）/9000rpm的最大功率，以及80Nm/7500rpm的最大扭矩，虽然没有压榨过百匹，但对于一台仅重185kg的硬派ADV来说，动力绝对够用。
为了进一步提升越野时的操控体验，油箱经过重新设计，让驾驶员在站立骑行时能够获得更好姿态，轻松完成重心转移，也正是因此，油箱容量从24L削减到了现在的20L。
900X在还会配有驾驶模式，可开关的ABS以及TCS等安全配置，在同价位区间的车型中，它有绝对实力与800MT掰一掰手腕。