5.19日北京摩展 发布全新rx650 升级各种智能配置。
发布会现场
还是说说自己车吧去年6月上牌到现在跑了1.4w公里。 去年一趟东北今年一趟湖北， 一万公里左右都是在外面没扔路上在路上没出过问题。  
242国道
就老款来说国内中排量休旅车rx6还是很能打的除了售价以外。 新款又加了很多电控 雷达一类的对于我这样的人没啥用。我有一对好反光镜比啥也强。
瞿塘峡夔门
说说油耗和续航这个长途你不能不考虑的问题，一万多公里骑下来百公里综合油耗不到5升， 21的油箱实际我加过20.8。 对于一台装完了配件 250公斤再驮上我一个110公斤的人这个油耗很惊喜。对比其他 650-700动不动7-8个油来说这个500cc级别的油耗确实不错的。
高速稳定很好 图内我车的状态高速拉17x 18x 不飘不晃 对横风抵抗也不错不至于难受。 
331国道吉林段
新款当天试驾会我也试过，4个动力模式 电子油门 运动模式下很暴力，其他也没试 对于老车主来说这车没什么秘密。 对于新款的配置和售价来说还是贵了，我更希望老款这个配置卖到4左右 让更多的人能有购车动力 毕竟性价比才是王道。
作为一个摩友，摩托车从业人员，一个摩托车爱好者。
真心希望宗申 隆鑫 这种老牌摩企真真正正做几款为了骑而做的车不是为了做车而做车。  你们的车不是为了卖给经销商的而是真正要让人骑出去要让人买到手里！
各种配置 电控 还有什么辅助 这些东西真的对骑车这事有多大关系呢？  新手不敢骑 钱紧的买不起 老手又用不到。你堆了这些东西的意义在哪？   骑车骑车 第一车得好骑！ 电控是锦上添花！ 国产车如果还把什么电控配置作为自身车辆卖点的话还得废。   你看看本田 雅马哈 10万块钱车还是个数显仪表对不对？ 弄这些花里胡哨的东西不如降降价或者把这些钱用到 轮胎 避震 刹车 轻量化。这些真真正正跟骑这个字有关系的地方！