告别了RT3，又入了升仕350E，上一篇文章也得到了自称是赛科龙售后代表的私信，但是不论是内容还是然后，然后依然没什么然后😂
言归正传，图我就不多上了，毕竟素车也没什么突出特点，直接说感受。
第一，外观方面
大头鱼也好，大头老鼠也好，说实话，你只要是骑上，什么样的外观还有什么所谓，反正自己看不见。但是个人喜好还是圆润一点的好，比起那些有棱角的外观，这个车的整体线条柔中带刚，不那么激进，很好。
有些意外的事，全车目前没有发现一颗十字螺丝！除了敦实的内外六角螺丝，就是有质感的胀栓，所以外观上比较工整。
第二，动力方面
毕竟从上一个250攀升到了目前的350排量，加上发动机和传动的实际表现，还是感觉OK，给油就走，共振的抑制做的很到位，没有麻腿麻手和地震的前兆感觉，点赞。再也不用担心手机镜头震坏。
第三，坐垫和马桶储物
这个坐垫，如果有不足，那恐怕就是差按摩功能了，不论外观还是乘坐感受，都不错，够宽厚，柔软度刚刚好。马桶的储物空间没问题，两个头盔，带蓝牙耳机也可以轻松放下，如果不是为了后面带人的话，可以不考虑尾箱。手套盒也够大，能装。唯一可以提高的是，屏幕下边的卡簧盖，是不是可以有个突出的点设计，不然戴手套不好扣开。
第四，灯光
装饰性的设计不提了，满意。实用上，大灯有开关，昼夜分明了。而且亮度个人感觉还是可以了，没必要再加射灯。
第五，减震
个别车友说减震不行，那是你没骑过RT3，相比之下，原车减震目前没有出现过把人弹起来的现象，我认为就很OK了，毕竟还是舒适度为先，所以减震够用。
第六，材质
车把，后扶手，包括发动机附近的各种装饰，不是铸铁的也是用料扎实，没有廉价感，特别是车把，不需要加装平衡杆，孩子就有可以握把的位置，给赞。
第七，油耗方面
目前一百块95，跑了233，表显续航73，和之前的250其实差不了多少，基本接受。
其他方面，慢慢发展吧。如果按照车价，目前的一切体验还是有那么个物超所值的感受，特别是tcs，彩屏，手机互联这些功能，多出几千块钱比RT3是显得香。