5月25日，“SERPOL赛珀机车”官宣了“赛珀501”的版花配色信息，共计五种：火山灰、星夜黑、松林绿、碧波绿、熔岩红。
   从赛珀501的外观上看，都知道仿自本田CM500，但是整车外观由上海创呈进行了外观的设计改造，因此还是有较高的自我辨识度，根据我国法律规定，摩托车外观从正面、侧面和上往下看，有30%以上的不相似度就不构成侵犯知识产权案，而且赛珀501设计的外观还有较高的辨识度，所以还申请到了外观设计专利。
   我国目前摩托车制造企业大多数都是采用这种手段进行新产品开发，然后对仿制源车型进行配置的提升与改进，如赛珀就采用全车LED光源，彩色圆形仪表，预载可调前减震器，气囊后减震，可调手柄，并且也会标配可关闭TCS。然后定一个肯定是远低于原版车型的价格推向市场。这种新产品的开发方式，投资小、开发周期短，但要想在产品质量和品牌的打造上有所突破就难了，仿制的车型在规避知识产权的同时，可能会引发一些产品不足，也会在消费者的心目中没有品牌荣誉感。
    动力方面，赛珀采用的是隆鑫动力提供的525发动机，这款发动机除了无极在用，凯越机车也有应用。它整机表现在国产机型中还算不错，当然与本田CM500的发动机还是有差距。
    从目前来看，赛珀501总体表现还是比摩托车的三线企业起点稍高一些，但是也毫无新意，没有让人眼前一亮的感觉。500排量的Bobber车型有很多，近有3万出头皮带传动的苍云525，远有刚降价的本田CM500，要四缸有33800元奔达黑旗500，赛珀应该是错过了上市的最佳窗口期，如果不是在价格上有惊喜，完全没有激发摩友掏钱入手的欲望。
    赛珀究竟会定个多高的价格？未来市场销量如何？让我们拭目以待，对于五菱造摩托车处女秀您有什么看法？欢迎留言讨论！