近日，在北京摩博会上奔达展台人气居高不下哦，不仅带来了巡航届全新的宠儿奔达450和拿破仑450，更是带来了一款重磅车型，全新的四缸仿赛，搭载唐刀700同款发动机，或将成为国产四缸仿赛的中坚力量。
奔达这几年的发展可谓十分迅速，从一个名不见经传的小品牌，一举成为了国内知名的摩托制造业新星，并且自身拥有的技术底蕴与设计能力都十分出色，那么奔达这台LFR700究竟会带给我们怎样的惊喜呢？下面我们一起来看看
外观方面，奔达LFR700采用了自主原创的外观设计，车身饱满富有设计感，车身线条扎实紧凑，完全看不出这是一台样车，前脸设计非常富有未来科技感，大灯设计帅气十足辨识度极高，高落差的分体式座椅，让整车的运动风格的到提升，两侧还有定风翼设计，并且与包围融为一台，看起来更加大气简洁。
动力表现，奔达LFR700采用了和唐刀700同样的直列四缸水冷电喷发动机，实际排量为674cc，最大功率69KW，最大扭矩63N.m，分别在11000转与8500转爆发，动力性能相比赛600来说，强劲太多太多，同时标配滑动离合。可能用作仿赛车型上的发动机，可能会重新调教，匹配更好的动力输出。
配置方面，全车采用LED灯组、前后碟刹，搭载布雷博卡钳，并且标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统、仪表使用TFT全彩液晶仪表、前倒置减震加后中置减震、标配玛吉斯半热熔轮胎等配置。
车身结构，从图片可以看出奔达LFR700采用了街车同款的车架形式，可以理解为街车加了仿赛包围，这样做的好处就是不需要太多成本投入，也就意味着售价更低，并且类似街车的坐姿不至于太累。
总结，按照目前奔达LFR700的完成度来看，应该很快就能和各位车友见面，并且按照奔达现在的定价形式，这台四缸仿赛应该又有一个令人激动的售价，届时又会在四缸仿赛市场上出现一番血雨腥风，对于我们摩友来说当然是再好不过了，让我们一起期待奔达LFR700的最终成品吧！