qj卷完鸿150adv又来卷鸿150，今天去试驾了心心念念的鸿150，来给大家分享分享，由于手机没电了没拍照片。
老规矩还是优缺点对比:
优点:
1.坐高，相比adv款降低了许多，我是身高170骑上去前脚掌大部分着地
2.坐垫，相比老款adv，明显舒适度上升大概百分之30
3.减震，虽然没有了气罐但是整个前后减震，我今天跑到90码过井盖没有触底，整个减震柔韧度可以，打个86分
4.动力，动力方面不知道大家骑过卡吉瓦150没有，这两个车是同一个qj的四气门发动机，我体验了一下轻松上100，比鸿150adv是要快一点，在电助下，提速也比较快。国产动力方面就他和卡吉瓦了。有一说一非常强
5:车重.车身我试了一下和我的赛科龙rt1来说，感觉轻巧太多了，整个感觉你就可以拿捏他，踩空提升
6:坐桶空间:应该是可以放一个四分之三盔了，这次这个空间让我比较惊喜，空间只比uhr小一点。
7.抖动:虽然是四气门发动机但是抖动依然和鸿150adv差不多，抖动比较小，我的赛科龙原地等待时，晃动到手机看不清。这个四气门感觉不错
8:仪表:qj的仪表是我最满意的踏板车仪表，亮度够，很清晰不反光。功能全面，让人很舒心。
9:轮胎:当我跑到100刹车时非常稳，不知道是不是升级双活塞卡钳原因，反正就在干燥路面，刹车和轮胎配合非常OK
缺点:
1:做工:不知道为什么从仪表这块到手把对比就感觉做工很拉胯，就对比鸿150adv来说，就感觉这车像是赶工出来的一样，整车给人一种塑料感，毫无高级感。
2:龙头手把:整个放双手后整个车向右偏严重，虽然手把轻但是给人不稳的感觉，不厚实，加装尾箱后应该容易死亡摇摆
3:外观见仁见智，我感觉只有前脸好看，其他都是浮云。
4.前行车记录仪被阉割了，16999这个价格居然阉割了，我真的醉了
5.动力这次提升了，不知道鸿150adv的传动是否原搬到这个车上，整套传动系统很容易出问题，后台很多车友给我反应，传动坏掉出毛病。希望这个鸿150adv传动是升级过得，不然动力提升传动不变，那更坏的快。
总结:之前本来想换这个车，但是今天去试驾完这个车，其实我内心的想法是和卡吉瓦骑行感觉差不多，整体骑行质感比赛科龙rt1差，我觉得哈想买这个车的，要不然就看看rt1和uhr还有卡吉瓦。作为曾经qj车主来说，说不定这个车2000公里就出问题了。所以还是请大家买这个车慎重，我之前鸿150就是3000公里和6000公里传动出问题，希望大家不要踩坑，当然不是每台车都这样，也有车友没问题的。我只能说买车还得靠运气，更多车型评测请看下期