今天给大家介绍一款国产品牌车——升仕GK350，可能大家相对见的比较少，甚至有些朋友还没听说过，而且出来的时间也不算太长。
前几天骑行时刚好遇到一位路边打尖的摩友，他正好骑的是一款升仕GK350。毕竟这车见的少，处于新鲜便停车靠边与车主闲聊了一会，沟通了解到车主是在去年12月份买的，现在骑了有4000多公里。当时选车的时候冲着启典150去的，结果到店后一眼就看中了这款GK350,试了一下其实确实感觉不一样。
这个排量大动力足操控性强，市区平时骑的话油耗百公里4升左右，感觉也能接受，最主要的是价格也不高，22800元这个价位就可以享受到350排量车。缺点就是车身太重得有个200公斤，350这种排量的应该选用双缸发动机。
使用期间其中一个USB接口不通电坏了，打电话给售后反应要求更换，结果售后问明情况后发了个新的，车主通过售后的安装视频自行解决的，说明售后线下服务需要改善。这款车在行驶在80马的时候震动还可以接受，空挡也比较好找，并且搭配的是滑动离合及编程熄火。车油箱盖是电控的，要熄火之后才能打开油箱盖，还有坐垫也是电控的。这车有两种行车模式，E挡是比较经济低油耗模式，骑着比较舒服柔顺；S档相对来说加速比较快感觉暴躁，当然油耗也会增加。
仪表盘设置里的有胎压监测显示，万一扎胎的话可以及时补胎或更换。骑行过程中坐垫很软很舒服，制动方面后刹有点偏软，前刹的话就是很灵活，总体下来满意度还可以。国产车还是很内卷的，两万多就可以买到350排量的车，骑着也挺舒服感觉还可以，正常巡航速度在七八十马还是不错的。
油箱容量大概每次跑最后一格能加12－13升左右啊，仪表显示油耗平均油耗就是4.2，实际油耗与显示油耗大概就是这个区间。车主大概介绍了这么多，其实车辆整体好不好还有车的动力提升这些问题，最好还是要自己实际的体验，如果感兴趣的话建议去当地门店做对比试骑，充分感觉一下再做决定。如果你想要更多了解，记得关注我们的下一期节目，我是途途，下期见！