喜欢摩旅和越野的骑士，一定对大排量的ADV车型有着特殊的向往。这类车型不仅拥有强劲的动力，还具备优秀的通过性和舒适性，可以让你在各种路况下畅享骑行的乐趣。然而，大排量ADV车型往往也伴随着高昂的价格和沉重的重量，这对于很多国内的摩友来说是一个不小的门槛。
不过，现在有一款国产大排量越野拉力车型，以其独特的设计、出色的性价比和创新的功能，强势登陆市场，成为了这个级别的强有力竞争者。它就是凯越800X。
凯越800X是由张雪领衔的凯越摩托打造的一款全新车型，它参考了达喀尔拉力赛车的风格，采用了简洁干练的造型设计，配备全LED灯具、7英寸智能仪表、快速升档系统、双通道ABS、牵引力控制、胎压监测、转向阻尼等功能配置。它提供了两个配置，标准版（4.58万元）和穿越版（4.98万元），版本之间的差异主要体现在了硬件和行走系统上。
最引人注目的是它搭载了一台799cc的直列双缸水冷发动机，这是一台由凯越自主研发的高性能发动机，它采用电控燃油喷射系统，峰值功率71kW/9000rpm，最大扭矩80Nm/7500rpm，最大马力96.5匹，最高时速达到210km每小时。这个动力表现堪比KTM790，非常值得期待。动力输出上不仅强劲而且平顺，它配备了滑动离合器和快速升档系统（穿越版），可以让骑士在换挡时更加顺畅和省力。它还配备了牵引力控制系统（TCS），可以根据路况和骑行模式调节发动机输出，提高安全性和稳定性。
行走系统上也有着不俗的表现，它采用了轻量化设计，整车重量只有183kg，相比其他同级别的车型要轻一些。它使用真空福田轮毂，前轮规格为90/90-21，后轮规格为150/70-18，搭配米其林Anakee Adventure或者Metzeler Karoo Street轮胎（穿越版），可以适应各种路面。
凯越800X在悬挂方面也有着不同的选择，标准版为渝安品牌的前预载阻尼可调倒立式减震+后阻尼可调中置避震器，高配版为KYB品牌的前预载阻尼可调倒立式减震+后预载阻尼可调中置避震器。前320mm双碟盘匹配TASIKO对置四活塞卡钳，后240mm单碟盘匹配TASIKO单活塞卡钳。另外，在通过性方面穿越版275mm的离地间隙无疑使其最大的优势。
除了以上这些硬件配置外，凯越800X还有着很多人性化和智能化的功能。它采用了7英寸全彩竖屏仪表，可以显示各种信息，并且支持手机蓝牙连接和导航显示。它还配备了侧倾传感器、铝合金保险杠、下护板、胎压监测系统等等。
凯越800X是一款国产大排量越野拉力车型的新力量，它以其独特的设计、出色的性价比和创新的功能，在这个级别中脱颖而出。如果你是一个喜欢摩旅和越野的骑士，那么你一定不要错过这款车型。它将给你带来前所未有的骑行体验。