其实，豪爵虽然对踏板设计上有点保守，但是，并不是代表人家不会设计踏板摩托车的外观。比如，有一款运动小踏板，不论外观还是性能，在豪爵踏板里都是特别的存在。那就是豪爵超级鹰。 
    豪爵超级鹰125
外观运动   图片来源:摩托范
    如果你看到这款小踏板，还说豪爵不懂外观设计，那就有点有失偏颇了。这款运动小踏板，外观绝对体现了近几年豪爵在外观设计的高水平了。不光名字，而且整体的造型都是很符合。
液晶仪表    图片来源:摩托范
    液晶仪表的配置，未来在豪爵踏板上算是标配了。至少，在超级鹰刚上市那会，这款运动小踏板还是属于高端车型。
充电接口      图片来源:摩托范
    充电接口的配置，还是不错的配置。确实很实用，能够方便给手机或者其他数码产品提供充足电能，解决续航焦虑。
老鹰头    图片来源:摩托范
    老鹰头的设计也是很贴切的。不光在造型方面确实不错，而且很有运动感觉。
高品质轮胎   图片来源:摩托范
    高品质轮胎，能够提供更强的抓地力和运动表现。豪爵的采购来源很广，所以，采购的零部件也都是很不错的。
运动后扶手    图片来源:摩托范
    豪爵超级鹰车身紧凑，更多的强调运动性。我个人建议还是不要安装尾箱，安装尾箱，真的对运动性会有很大的影响。还是保留现状才是最合适的。
脚踏空间    图片来源:摩托范
    宽大的脚踏空间，可以让摩友更加舒适的体验。
    可惜了，这款优秀的小踏板未来有可能退市。说来说去，还是当时豪爵定价太自信，直接破万的价格，让该车几乎无人问津。最后，只得逼得豪爵超级鹰降价到8000多，才进行清理库存。所以，豪爵在未来还是要认清现实，给自己一个明确的定位，国产一哥的位置才能坐的更稳。