近日赛科龙于北京国际摩托车展会上市了一款新品巡航摩托RA401，以敢型、敢能、敢享为核心卖点。近年来赛科龙发布的各类新车中不乏成功的产品，不仅叫好且叫座，霸榜许久。其中赛科龙RA250占据了口碑巡航榜第二位的好成绩仅此于豪爵TR300，RC401则取得了口碑跑车榜第五名的好成绩。可见无论是外观、动力、操控还是质量，都取得了傲人的成绩。赛科龙无疑成为业界的新标杆，向竞品车型发起了挑战。
1.敢型
  赛科龙巡航和复古系列车型，颜值始终在线，无论是保留打火棍的week8、经典的RA2还是威武大气的RE401，都保持着较高的设计水准。让我们先来从不同角度欣赏一下RA401的整体造型。
右侧面角度
左后侧面角度
后上角度
正脸
  RA401有着敢于出位的潮流外形，保留了许多经典复古巡航元素，如圆形的大灯、圆形的仪表，铝合金车把、双出的鱼雷排气等，使得整车的复古风格更为纯粹也更加好看。同时又与运动潮流元素的完美融合，油箱的侧面呈水滴形，从骑坐的角度看十分有棱角；油箱侧面的凹陷方便在行驶中夹紧，兼顾运动性的同时也是向经典的复古产品鑫源400的致敬；油箱侧面与侧板的版画在复古外形的基础上又增添了许多活力。毫无疑问，RA401的外观设计同样有型有水准。
2.敢能
  赛科龙依托宗申，在发动机的调校上，敢于突破的强悍性能，双缸水冷401cc的发动机有着越级的动力，能够提供最大功率33kw，最大扭矩37Nm的强劲动力，这样的动力水平使其成为同级别复古车型中的领先者。其轻量化的车身整备质量仅为188公斤，加之较低的坐姿，在易于操控的同时也能够更好的发挥性能。17升的油箱，3升左右的油耗，能够轻松续航五百公里以上。
精良的发动机调校
3.敢享
  除了外观设计和动力水平，车身配置也同样重要。赛科龙敢于求精的品质享受，将RA401的配置拉满。
在制动方面：采用精湛的铸铝轮毂，前后运动真空轮胎，前轮采用四活塞固定钳，后轮为单活塞固定钳，均标配了ABS系统，加之TCS牵引力控制系统的加持，使制动的安全性倍增；
在减震方面，倒置前减配合后双气囊减震器，可有效过滤震动；
在操控方面，采用国际6挡和湿式多片滑动离合，油离配合稳定且省力；735mm低坐高，无论男女骑士均可轻松上手；TFT智能仪表还可蓝牙连接手机直接投屏导航，全车LED灯组大灯铺路效果佳；复古底子好，改装空间广泛。
智能TFT仪表
后碟刹+ABS
倒置前减震
  总而言之，赛科龙RA401以其超高的性价比，一流的外观设计、充沛的动力和高质量的配置，显然已成为复古巡航的新标杆，足以搅动国内巡航市场，让我们拭目以待。