TRK702的整体造型，主要体现在了油箱跟发动机等区域显得比较壮实， 有着家它族化的特征。原厂的行车记录仪和LED大灯，手把加热，坐垫加热功能，TFT仪表可连接手机蓝牙WIFI投屏导航经济模式，运动模式选择，USB 充电口一应俱全，原厂自带风挡护杠和三箱架，高位的风琴排气通过能力很强，公路版跑非铺装路段骑行感觉也相当给力，发动机有693 CC的马力，异步双缸，动力十足，最大扭矩68点二牛米，功率五十六千瓦，离地间隙190，整车重量220公斤，比502车身要轻20公斤，大大减轻了骑士们对车身重量的要求，这款车很多部件采用了合金制造，大大减轻了车身重量，坐高795，我身高一米七五，双脚几乎完全着地，油箱容量20升加满油可续航450公里，车架虽说是沿用了502的那个，但在细节和强度上还是做了一些优化升级处理，悬挂系统采用的前KYB倒立式前叉（ 预载压缩阻尼全段可调），后置KYB中央避震器（ 预载可调）
刹车系统Brembo对向四活塞卡钳+双浮动碟盘，同时配合Brembo直推上泵，后刹车是Brembo对向双活塞卡钳配合单碟盘；辅助刹车的还有博世ABS标准版前后都是17寸的铝合金轮毂，前轮宽度为120，后轮宽度为160。这车推出去只要停到哪里，就会有人围观，“这车得十多万吧，太漂亮了，所以这辆车的外形，你从各个角度去看，都有着非常强悍和霸气的外观，钢铁的力量美结合！
    西安南郊贝纳利专卖店的服务质量特别好，之所以在这里买车，和销售人员的服务态度有着相当大的关系，销售人员对车辆有着相当专业的讲解，服务热情，端茶倒水，相当热情比我之前去其他店里的销售人员服务好了多少倍，南郊贝纳利有自己的完整的售后团队，而且是十几年的品牌老店，每天来这里售后服务的客户络绎不绝，售后师傅们的专业水平相当给力，总之一点在西安南郊贝纳利买车是理想的选择！