2023年北京国际摩托车展上，台荣展示了最新的龙骨式踏板车型——荣150，并正式发布上市，且官方只有一个配置，售价为12980元。
台荣 荣150
荣150的原创外观很有欧式风格，非常流线的车身线条，缔造车身黄金曲率；极其犀利的前脸造型，让它跟一般的踏板车有所区别。再加上当下最为流行的龙骨式设计，摇篮式车架大大增加了车身的强度，同时提高了车辆操控的运动属性。
荣150的整车尺寸为2000*770*1120mm，轴距1380mm，座高765mm，整备质量145kg，最大有效载荷150kg。搭载一台型号为1P57MJ的四冲程单缸水冷电喷发动机（博士电喷系统），精确排量149cc，符合国四环保标准，缸径*行程为57.3*57.9mm，最大马力14.3匹/8500rpm，最大扭矩14牛米/6500rpm，设计最高车速105km/h。油箱容积11.5L，可以加注92号汽油，续航里程为400km左右。
荣150车身共有5种颜色可选，分别为哑光浅银蓝、水晶灰、幻月白、纳米白和哑光黑灰。细看车头的设计部分，具有非常强的冲击力，有点像变形金刚的机器人脸孔，看起来很科幻，甚至有一点点仿赛的意思。超高识别的个性柳叶大灯，自成风格，可以让你一眼锁定。高风挡的设计让车主免去了改装的资金，可以直接拎盔上车了。
在安全性配置方面，可以说荣150直接拉满。前后碟刹配双通道ABS防抱死系统，并且标配全新研发的TCS牵引力控制系统，这套组合在150踏板级别里面就是最高配置了。轮毂的形式为铝合金铸造式，搭配真空轮胎，前轮规格110/70-14，后轮规格130/70-13。
其他配置方面，荣150搭载一块7寸TFT全彩液晶，具备双界面切换、智能互联、投屏导航和来电显示功能，绝对是一种任科技触手可及，为车主带来智能出行的新鲜体验。
另外双拉线油门，可以令动力响应更及时，骑行操控更精准。
车辆还配备静音脉冲点火系统和发动机自动启停功能，真正做到收放自如。一键解锁搭配一体化启动，四锁合一的精准对位，令升级体验更胜以往。锁芯加密科技也让防盗安全更胜一步。
贯穿式的欧翼尾灯，宛如流星划过黑夜，光彩夺目，背影也掀动心潮。再搭配上前大灯的矩阵能量块，重新演绎美学，瞬息定格美好。点亮之际，于电光间游弋，唤醒都市生活光影灵感。
不过，在同级别的市场中，荣150最主要的竞争对手都有哪些呢？
我找来了3位，它们都是作为二线品牌的实力派选手。
大运 C-Max 150 驰途
第一位，大运C-Max 150 驰途，官方售价12480-12800元，高低配的区别就是低配为CBS联动刹车系统，高配为ABS刹车防抱死系统，相信我不说大家都知道该去怎么选了，话说320元的差价也是目前为止我见过最低的了。这台车搭载的发动机最大马力为14.3匹，最大扭矩13.8牛米，可以说基本跟荣150持平。只不过安全配置方面少了牵引力控制系统TCS，所以多花180元选择荣150显然是比较值的。
天鹰 TT150
第二台车是天鹰的TT150，官方指导价为13980-14980元，唯一的区别就是铝合金和辐条式轮毂，均搭载真空轮胎，所以辐条式轮毂要贵了1000元。动力方面，天鹰TT150的最大马力是13.6匹，最大扭矩13牛米，都略逊于台荣的荣150。另外，虽然天鹰这台车也是前后ABS+TCS的安全配置，但是价格方面却贵了1000到2000元，所以在性价比方面并没有优势。再加上天鹰的品牌力更弱一点，所以我认为还是荣150稍占优势。
大阳 V锐 ADV150
第三台车是大阳的V锐 ADV150，官方售价15290-20290元。这款车的动力基本可以排在150cc踏板的金字塔尖儿位置，仅次于刚刚上市的QJMOTOR鸿150。它的最大马力为16.5匹，最大扭矩14.3牛米，都要高于荣150的14.3匹和14牛米。而且它的高配车型也搭载了前后双通道ABS+TCS，只不过价格方面就要来到16290元甚至更高，足足比荣150高了3310元，直接到了四分之一的占比水平，性价比方面真的就差太多了。所以我认为，理性选择的话，还是台荣的荣150可买性更高。
作为二线品牌的台荣，这次推出的荣150无论是车型产品力还是定价方面，都是非常有竞争力的，虽然跟合资品牌或者国内一线大厂的车型不太具有直接的竞争力，但是在二三线品牌市场里还是可以大有一番作为的。
加油吧，台荣！继续加油，中国品牌！！！